受港口铁路调入量的减少影响，11月下旬开始，秦皇岛港煤炭库存量大幅下滑，一个月时间内减少了200多万吨。上周（12月22日-12月28日），秦皇岛港大雾天气导致封航，煤炭调出量减少，港口煤炭库存暂停减少趋势。

　　上周秦皇岛港煤炭调入量为381.6万吨，较前一周的390.5万吨减少了8.9万吨，周日均煤炭调入量为54.5万吨，铁路煤炭调入量近期波动不大，港口维持煤炭低调入。

　　港口煤炭调出量波动较为明显，上周，秦皇岛港受雾霾影响两次封航，累计时长近30小时，港口日均锚地船舶量为55艘，减少了2艘，在封航影响下，秦皇岛港煤炭调出量减少，数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调出总量为377.1万吨，环比减少了76.4万吨，日均煤炭调出量减少至53.8万吨，与煤炭调入量水平相当。

　　近期，下游采购热情相对冷却，暖冬迹象的越发明显以及元旦过后可能发生的工厂提前放假情况，均使市场对煤炭消费的预期不乐观，加上港口封航影响，煤炭调出量明显减少，港口煤炭库存与前一周相比，变化不大。截止12月28日，秦皇岛港煤炭库存为386.5万吨，与12月21日相比，增加了4.5万吨，暂时遏制了近期大幅下滑的态势。

　　周边港口，曹妃甸港封航情况严重，自12月21日至27日，曹妃甸港累计封航117个小时，港口日均煤炭调出量仅10万吨左右，长时间的封航也开始对曹妃甸港煤炭调出造成影响。

　　近期，北方港口煤炭库存降势暂缓，下游煤炭采购再度进入观望阶段，产地部分煤矿煤场已经提前放假，从整体供需形势来看，近期处于弱势平衡状态，港口部分煤种依然偏紧，同时，煤企紧卡发运量，对港口煤价形成有效支撑，短期内煤价将维持稳中有涨局面。