昨日（8月26日）上午，天津市交通运输委员会行政审批处处长董永存从单位八楼坠楼后死亡。据天津市一位公职人员介绍，董永存坠亡一事今早开始在天津官场小范围传播。

　　第一物流网记者获悉，天津市交通委为市政府组成部门，是2014年天津市整合交通运输和港口管理局、市政公路管理局、城乡建设和交通委员会相关职能所组建。董永存在新组建的天津市交通委担任行政审批处处长至今。此前，他先后担任过天津市交通运输和港口管理局法规处处长和水运处处长。其坠亡原因尚未明确。

　　目前，在天津港“8·12”天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（下称瑞海公司）危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生之后，天津市交通委正处于漩涡正中。

　　2012年成立的瑞海公司在2015年6月才获得《港口经营许可证》、《港口危险品货物作业附证》。有此“两证”，企业才能仓储危化品。不过，在此之前，瑞海公司已开始运输、仓储危化品。

　　2014年5月4日，天津市交通运输和港口管理局批复了瑞海公司可以试运营危化品。一份《关于天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司试运营期间港口经营资质的批复文件》显示，同意瑞海公司在试营业期间（自2014年4月16日至2014年10月16日）从事港口仓储业务经营，并同意其在集装箱堆场重箱区（包括装箱区），面积1.8万平方米，储存包括压缩气体2类危险品、易燃液体3类危险品等9种危险品货物。

　　2014年10月至今年6月正式取得“两证”期间，瑞海公司一直处于未获运营仓储危化品审批资质的“裸奔”状态。

　　经调查发现，天津市交通委作为天津港危险化学品经营管理行业主管部门，对危险化学品经营业务负有审批、监管等职责，有关责任人员未认真履行职责，违规发放经营许可证，对瑞海公司违法违规经营活动监管不力。