2014年，湘潭经济仍然保持在合理区间稳步运行，湘潭物流业面对复杂多变的市场形势，积极调整应对，加快转型升级，主动适应经济发展新常态，为全市经济稳步发展，较好地发挥了基础性作用。

　　2014年，全市物流需求量进一步增加，社会物流总额呈现稳步增长态势，但增长幅度有所趋缓。全年全市社会物流总额达到3502.63亿元，同比增长7.6%，增速低于全国平均水平0.3个百分点。从社会物流总额构成来看：农产品物流总额338.81亿元，增长4.5%，占全市社会物流总额的比重为9.7%；工业品物流总额为2697.55亿元，增长11.4%，占比77.0%，成为全市物流需求的主力军，但受钢铁、煤炭、水泥等大宗商品物流需求增速进一步放缓的影响，增幅比上年回落2.2个百分点；外部流入货物物流总额429.86亿元，下降10.2%，占比12.3%，这主要是湘潭进口总额同比下降38.4%所致；与循环经济相关的再生资源物流总额19.15亿元，增长17.1%，占比0.5%；与民生相关的单位与居民物品物流总额17.26亿元，增长24.4%，占比0.5%。

　　2014年，全市21家规模以上交通运输、仓储和邮政业企业资产总计126.15亿元，户均6.01亿元，占规模以上服务业企业资产总计的57.0%；实现营业收入21.53亿元，同比增长7.6%，户均1.03亿元，户均规模较上年增加0.04亿元，占全市规模以上服务业营业收入的35.0%；实缴营业税金及附加1936.60万元，户均92.22万元，占全市规模以上服务业的27.3%；从业人员数达0.75万人，户均357人，户均规模高出全市平均水平113人，占全市规模以上服务业企业从业人数的40.1%。

　　2014年，全市物流业实现增加值122.51亿元，同比增长9.1%，低于全国平均水平0.4个百分点，占全市地区生产总值的比重为7.8%，占全市服务业增加值的比重为22.8%。从物流业增加值构成来看：交通运输、仓储和邮政业实现增加值42.41亿元，增长2.2%，占全部物流业的34.6%；批发业实现增加值46.32亿元，增长7.0%，占全部物流业的37.8%；其他行业物流实现增加值33.78亿元，增长10.6%，占全部物流业的27.6%。

　　国民经济发展进入新常态，社会物流总费用随着经济稳定增长也在不断增加。但是，近几年来湘潭开展了智慧交通、城市改造、4G移动网络等系列活动，特别是生产性服务设施、交通运输和信息网络服务取得了长足的发展，促使全市社会物流总费用占GDP比重呈现逐年回落的良好势头。2014年，全市社会物流总费用为259.14亿元，同比增长6.9%，与全国平均水平持平，全市社会物流总费用占GDP的比重为16.5%，较上年下降0.3个百分点。2010~2013年，全市社会物流总费用占GDP比重分别为17.5%、17.3%、17.0%和16.8%。在2014年湘潭社会物流总费用中：运输费用156.01亿元，增长8.8%，占全市社会物流总费用的60.2%；保管费用58.22亿元，增长6.4，占比22.5%；管理费用44.91亿元，增长1.3%，占比17.3%。

　　2014年，全市累计实现货运量（不含铁路，下同）5892.33万吨，同比增长6.3%；客运量3156.12万人，增长5.4%；货物周转量66.30亿吨公里，增长6.8%；旅客周转量18.01亿人公里，增长2.1%；邮政业务总量2.69亿元，增长58.2%。2014年，全市物流企业总收入209.79亿元，同比增长12.6%，高于全国平均水平5.7个百分点。从物流企业总收入构成来看：铁路运输业收入24.62亿元，增长6.2%，占全市物流行业总收入的比重为11.7%；道路运输业收入116.76亿元，增长6.0%，占比55.7%；水上运输业收入19.22亿元，增长52.4%，占比9.2%；管道运输业收入1.65亿元，增长1.9%，占比0.8%；装卸搬运和运输代理业收入8.08亿元，增长51.3%，占比3.9%；仓储业收入11.05亿元，增长5.4%，占比5.3%；邮政业收入8.12亿元，增长21.6%，占比3.9%；批发业收入18.42亿元，增长14.1%，占比8.8%；零售业收入1.02亿元，增长2.5%，占比0.5%；包装服务业收入0.85亿元，增长1.3%，占比0.4%。

　　物流企业发展水平不断提高

　　2014年，全市拥有国家AA级以上物流企业21家，其中：AAAA级企业5家、AAA级企业10家、AA级企业6家，A级物流企业数量仅次于长沙市，位居全省第二位。2014年，全市规模以上服务业企业中物流业企业有21家，全年营业收入过亿元的企业有7家，占规模物流企业的33.3%。涌现出了湘钢洪盛物流、潭衡高速公路开发公司、湘潭邮政分公司、湘潭汽车运输总公司、湘平高速航运等多家具备一定规模和区域性发展潜力较大的物流企业，物流企业发展水平总体呈现稳中向好的态势。

　　随着我国电子商务的不断发展，“互联网+”有效地推动了第三方物流的快速发展，尤其是快递业蓬勃发展。2014年，全市快递物流企业达16家，以汇通、申通、捷达、顺达、韵达、优速等为代表的快递公司惠及城区每一个角落，较好地推动了湘潭电子商务的快速发展。目前，湘潭步步高集团正在进行的云猴大电商平台建成后，将以云猴网为交易前台，以支付平台的网络支付、物流平台的仓储配送、便利平台的便利店网点为支撑，依托会员平台的本地O+O生活会员拓展，以及大数据分析开展精准营销，形成从发展用户到交易、物流、交付、分析客户行为、精准营销、提升顾客忠诚度的零售闭环生态系统，必将推动湘潭物流业向更高、更快的层次发展。

　　制约物流业发展的不利因素

　　2014年，湘潭累计完成地区生产总值1570.56亿元，占全省的5.8%，位居全省第七位，在全省14个市州中排名偏后，比第一名的长沙、第二名的岳阳和第三名的常德分别少6254.25亿元、1098.83亿元和943.59亿元。对比近几年的数据，这种差距呈逐步拉大之势。

　　湘潭物流企业普遍存在盈利能力不强、盈利水平不高的问题。而自2013年8月国家“营改增”税收政策全面推开后，交通运输型企业由过去缴纳3%的营业税改征11%的增值税；仓储业由原来5%的营业税改征6%的增值税。各大物流企业面临进项增值税抵扣问题。由于物流行业运行流程的特殊性，很多成本不能作为进项进行抵扣，尤其是跨地区的业务订单，导致物流企业税负整体不降反升。因为物流企业经营成本中，仅有部分燃油、固定资产购置、部分修理费可取得增值税发票，而实际运输过程中所产生的过路费、加油费、修理费等营运成本都没法抵扣，可抵扣支出仅占总支出的七成左右，导致物流成本大大增加。2014年，全市21家规模以上物流业企业，完成应交增值税4035.0万元，同比增长2.3倍；实交营业税金及附加1936.6万元，下降44.3%。虽然营业税金及附加同比下降了，但应交增值税总量和增幅均明显高于营业税金及附加，所以中小型物流企业越来越难生存，特别是靠信息转包生存的物流企业可能将走向末路。

　　湘潭物流业主要集中在道路运输和装卸搬运上，航空运输和管道运输几乎没有，物流企业规模小（大型企业仅1家），装备配置跟不上物流业发展的步伐，整体布局缺乏聚集效应，服务功能不适应城镇化发展的要求。特别是物流业企业普遍存在融资困难，物流成本居高不下，高端管理人才和技术人才紧缺等问题，导致物流行业规模扩张比较困难，物流服务对城市产业规模化发展支撑不足。2014年，全市规模以上物流企业营业成本19.47亿元，同比增长12.7%，增幅高于营业收入5.1个百分点；企业累计亏损5.17亿元，而上年同期亏损2.98亿元，亏损越来越大，物流企业靠传统的价格差价盈利的越来越少，物流企业靠增值服务盈利成必然趋势。

　　（未完待续，作者单位系湖南省湘潭市统计局）