据卓创资讯分析师王晓坤介绍，与2013年管道建设的高峰情况相比，2014年油气管道建设明显放慢，尤其是天然气管道和原油管道新建里程降幅较大，仅成品油管道略有增加。

　　统计显示，去年新建成油气管道总里程约6800千米，比2013年新建成的1.16万千米减少4800千米，降幅达41%。其中，新建成天然气管道4500千米，同比减少4000千米，降幅达47%；新建成原油管道800千米，同比减少1100千米，降幅达58%；新建成成品油管道1500千米，同比增加300千米，增幅为25%。“但未来，伴随中俄天然气合作深入，东西线进口管线逐步进入建设期，加上近期国家密集出台鼓励基础设施建设的政策，而多年来挥之不去的调峰性气荒也多与基建不足有关，预计油气管道建设今年有望加速。”王晓坤对记者说。

　　国家发改委能源研究所能源经济与发展战略研究中心副主任姜鑫民也向记者表示，中国目前正在筹划和建设多条能源通道，包括中亚四条能源管线、海上丝路能源枢纽、中俄油气管线合作、中巴能源走廊、中缅能源通道等。

　　而持续一段时间的低油价令“一带一路”沿线油田市值下跌，后者需要向外寻求合作机会。这些都为中国油气基建投资带来契机。

　　值得注意的是，国家能源局5月14日刚刚宣布已召开落实“一带一路”战略推进能源国际合作会议，将部署能源系统务实推进“一带一路”能源国际合作重点工作任务。

　　此前“一带一路”文件的基调则是基建先行，由油气管网和电力走廊等能源通道建设展开。