一是开展摸底统计工作。对全省从事危化品运输运输的企业数量、经营方式以及车辆、驾驶人、押运员资质情况进行调查统计，切实摸清底数，建立工作台账。

　　二是严格市场准入管理。到今年年底前，暂停对道路危险货物运输企业的许可审批，对行业进行优化调整，提升集约化发展水平。按照交通运输部要求，在7月1日前完成对已许可的道路危险货物运输企业的复查工作。

　　三是严格资格审查。对从事危化品运输的企业、车辆和相关从业人员，进行严格的资质审核审查。在去年完成在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置工作的基础上，督促危险货物道路运输企业及时组织驾驶人、押运员进行紧急切断装置使用和操作规程的培训，确保关键设备在关键时刻发挥关键作用。

　　四是完善异地运输备案制度。大力整治违规挂靠经营、异地经营，整治只收费不管理的“空壳公司”，清理整顿“挂而不管、以包代管、包而不管”安全责任不落实车辆。依托重点营运车辆联网联控系统，强化对异地经营危险货物运输车辆的管理。坚决查处危化品运输车辆挂靠经营行为，严厉查处只收费、不监管的运输企业。

　　五是加大违规处理力度。加强对危化品运输车辆动态监管，督促危化品运输企业落实《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，安排专人负责，全天候跟踪监控危化品运输车辆运行状态，及时消除违法违规行为。严格查处无证上路、擅闯禁行区域、不按规定时间和线路行驶等违法违规行为，加大对违规托运危险化学品行为的处罚力度，保持对危化品道路运输的严管态势。