2015年初，浙江省物流与采购协会对全省所有的A级物流企业进行问卷调研，共收到有效问卷162份。其中，杭州市物流企业38份，宁波市物流企业35份，湖州市物流企业14份，嘉兴市物流企业13份，金华市物流企业22份，丽水市物流企业2份，衢州市物流企业3份，绍兴市物流企业16份，台州市物流企业7份，温州市物流企业11份，舟山市物流企业1份。这与浙江省A级物流企业分布情况基本吻合（截至2014年底，全省A级物流企业450家，其中，宁波149家，金华75家，杭州67家，湖州35家，绍兴32家，嘉兴29家，台州25家，温州17家，丽水10家，舟山6家，衢州5家）。经过统计分析，调研结果显示，浙江省A级物流企业呈现以下一些特点。
一、企业规模虽大，利润率偏低
本次调研对象中，企业年营业收入在1000万～3000万的企业数量占半壁江山，达54.66%。营业收入3亿及以上的企业数量占总数的1/6，达16.15%，营业收入为1000万~3000万的企业数占总数的20.49%，营业收入为100万~200万和100万以下的企业数量，分别仅为：1.24%和0.62%。
如下图所示 ：
企业年营业收入占比情况
（注：“100万～200万”是指“大于等于100万，小于200万”，下同）
尽管调研对象企业规模较大，但最近三年的平均利润率却并不理想。有30家企业最近三年的平均利润率都在2%以下，利润率在2%~5%的企业和5%~10%的企业均为54家，处于利润的中下游水平，仅有17家企业近三年利润率达到10%~20%区间，仅两家企业的平均利润率20%以上。如下图所示：
近三年平均利率企业数量占比情况
二、吸纳劳动力数量大，低学历人员占三分之二
在调研的162家企业对象中，20人以下规模的企业为8家，20人~100人人员规模的企业为64家，100人~200人规模的企业为40家，200人~300人规模的企业数为17家，300人~1000人规模的企业有20家，1000人以上规模企业数为12家
具体详见下图 ：
在岗职工数量分布
企业在岗职工学历情况并不乐观：所调研的企业中，高中学历人员占41.57%，初中及以下人员占26.70%，两者合计占总在岗职工数的三分之二，而大专及以上学历人员只占三分之一左右。其中，大专和本科学历占30.97%；研究生及以上学历占0.76%。
企业在岗职工学历占比
三、客户分布区域性明显，物流网络尚未形成
调研结果显示，物流企业的客户企业，三分之一为本地客户，三分之一以上的客户为省内客户，四分之一的客户为省外客户，极少量客户为国外客户。浙江省物流企业的客户区域性分布较为明显，目前尚未形成良好的网状结构。这与浙江省“资源小省，两头在外，大进大出”经济模式不相适应，也与浙江经济对物流的期待存在较大差距。
四、仓库平均利用率较低，营运车辆利用率较高
调研结果显示，根据平均数测算，企业仓库面积平均为49712.29平方米，其中自有仓库面积有27119.44平方米；平均运输车辆280辆，其中平均自有车辆67辆。营运仓库的平均利用率在30%以下的企业数占总数的6.62%，平均利用率在30%~50%的企业数占总数7.35%，平均利用率在50%~70%的企业数占总数19.85%，平均利用率在70%~90%的企业数占总数30.15%，平均利用率在90%及以上的企业数占总数36.03%。
企业营运仓库的平均利用率
