编者按：2015年3月5日 ，在第十二届全国人民代表大会第三次会议上，国家发展和改革委员会，受国务院委托，将2014国民经济和社会发展计划执行情况与2015年国民经济和社会发展计划草案，提请十二届全国人大三次会议审议。该“报告”回顾了2014年国民经济和社会发展计划的执行情况，对2015年经济社会发展的总体要求、主要目标和政策取向做了总体部署，阐述了2015年主要任务。

　　在刚刚过去年2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，各地区各部门坚持 “稳中求进”的工作总基调，认真执行了2014年国民经济和社会发展计划，经济社会发展在新常态下保持总体平稳。

　　2015年我国经济社会发展坚持稳中求进工作总基调，“稳”的重点放在稳住经济运行上；“进”则侧重在调整经济结构和深化改革开放上，确保转变经济发展方式和创新驱动发展取得新成效。这种政策导向，将给我国物流市场发展带来哪些影响？

　　调整结构　物流助力

　　“报告”视点：2015年经济社会发展主要预期目标之一是，“经济提质增效取得新进展。……战略性新兴产业、服务业增加值占国内生产总值比重继续提高，传统产业加快改造升级。新型城镇化积极推进，区域发展协同性增强。单位国内生产总值能耗和单位国内生产总值二氧化碳排放量均下降3.1％以上……”

　　为了保证既定目标顺利实现，国家还将强化政策支持。“加强宏观政策之间间协同配合，形成政策合力。……加强消费、投资、产业、价格、区域、土地、环保等政策手段的协调配合。”

　　记者解读：经济提质增效是新常态下我国国民经济发展的核心。在过去的一年里，我国经济在产业结构调整方面取得了不俗的成绩。物流业作为服务业的重要组成部分，是支撑国民经济发展的基础性和战略性产业。它在国内生产总值比重的提高，不但是自身转型升级的重要保障和体现，而且有利于推动传统产业改造升级。同时，物流业作为一个复合型产业，它的发展同样需要多个部门形成合力，出台扶持和利好政策。

　　扩大内需　稳增投资

　　“报告”视点：增加内需对经济增长的拉动力。着力打造经济发展新引擎，进一步发挥消费的基础作用和投资的关键作用，……着力保持投资平稳增长。2015年全社会固定资产投资预期增长15%。……统筹各类财政性建设资金，鼓励引导社会资本，鼓励引导社会资本，确保完成“十二五”规划重点建设项目，启动实施一批新的重大工程。包括：中西部铁路和公路、内河航道等重大交通工程，……

　　记者解读：近几年，在外贸进出口增速放缓的背景下，我国将增加内需驱动作为保持社会经济发展“稳中有进”的重要手段。扩大内需，促进内贸繁荣，亟待完善物流服务体系，如扫清制约城市物流发展的政策障碍，构建高效的城乡双向物流通道，这对发挥消费的基础作用至关重要。