今年上半年，内燃机行业纠结已久的国四标准的实行问题终于在工信部的一纸公告下尘埃落定。自2014年12月31日起废止适用于国家第三阶段汽车排放标准，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售，国四标准正式实施。至此，最初原定2010年1月1日正式实施的国四排放标准足足推迟了5年。

但是，内燃机行业今年上半年并未因国三的停牌消息而对行业的产销量造成多大影响，因为在此之前各家内燃机企业早已为此做好了充分的准备，随时迎接国四的到来。

根据中国内燃机工业协会《全国内燃机工业销售月报》显示，2014年6月全国内燃机完成销量519.66万台，同比增长3.84%，1~6月累计完成销量3087.81万台，同比下降0.38%；6月完成16772万千瓦，同比增长12.10%，1~6月累计完成104124.76万千瓦，同比增长11.29%。

从3月开始，柴油机市场一直呈现大幅下降态势，与汽油机市场的平稳增长产生了强烈对比。柴油机1~6月累计销量431.14万台，同比下降6.80%；汽油机1~6月累计销量2655.73万台，同比增长0.75%，天然气内燃机同比增长15.75%。