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内燃机节能减排新技术引驻上海
来源:现代物流报    作者: 阅读:234 日期:2013-12-10

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微氢喷射节能降排装置现场演示

12月6日,上海市物流协会中小企业服务分会受邀参加武汉微氢科技内燃机微氢喷射节能降排装置推荐会,由上海市物流协会会长韩志雄主持会议。本次推荐会由上海市物流协会主办,邀请包括上海物流协会中小企业分会在内的数十家知名运输企业、单位出席会议,就内燃机微氢喷射节能降排装置于上海市各运输企业的市场推广及使用细节展开深入交流与沟通。

连日来,上海饱受雾霾困扰,部分地区能见度不足50米,给百姓出行造成困扰,也给中国大气环境治理敲响警钟。12月6日,上海空气质量指数更是达六级重度污染,市区部分监测站点AQI已经突破400大关,首要污染物为PM2.5。针对空气污染上海市已于今年9月1日起执行定的《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作的实施意见》。“十二五”期间,上海力争淘汰20万辆黄标车,2014年起外环范围内黄标车全面限行。可以说,节能减排已成为上海各运输企业迫在眉睫需要解决的问题。

目前,上海市政府发展研究中心流通所和上海现代服务业联合会联合课题组就《内燃机微氢喷射节能减排技术和装置》的推广应用进行了开题专家研讨会。并委任上海市物流协会于上海市运输行业进行推广应用。内燃机微氢喷射节能降排装置是由武汉微氢科技股份有限公司自主研发,经介绍了解,内燃机微氢喷射技术是在不改变发动机燃料系统和进气、排气系统的基础上,通过向内燃机缸内喷射一定量的氢氧活性气体,催化缸内燃烧反应过程。利用点火能量,火焰播速快的特性,使燃烧着火延迟期和燃烧持续期大大缩短,从而减少热热工损耗;同时在氢的催化作用下,燃料分子的长碳链被断裂成短碳链而进一步燃烧,从而改善燃烧环境,减少积碳的生成。可实现燃油消耗下降5%—15%,NOX减排10%—30%,PM减排10%—50%,烟尘K值降低50%—70%,已达国家汽车尾气排放标准。可广泛应用于汽油、柴油、天然气为燃料的各种车辆、大型工程机械和发电机组等内燃机应用领域。是一种提高内燃机经济型、动力性和排放性的缸内燃烧控制技术。这一技术已通过湖北省电子信息产品质量监督检查站、湖北省科技厅的技术成果鉴定检验合格。武汉公交集团公司、武钢交运公司、合肥公交集团有限公司等多家公司以正式装配1500余套,安装使用后,车辆的燃油消耗和排气污染物改善明显,得到用户和环保部门的一致认可。

12月6日,武汉微氢科技股份有限公司已正式与上海市物流协会接洽,并举办内燃机微氢喷射节能降排系统推荐会,就内燃机微氢喷射节能降排装置在上海运输行内的市场推广及使用操作细节与包括上海市物流协会中小企业服务分会在内的上海数十家知名企业、单位展开深入交流与沟通,旨在通过此项技术为上海市各运输企业减低运营成本。同时,以此贯彻落实国家和上海市“十二五”规划期间节能减排的目标任务,提高城市各种车辆和其他装备的内燃机的节能减排技术水平,促进能源、环保等相关产业的升级换代。

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