据观察，主要重卡厂商积极布局LNG重卡，国内LNG重卡需求上升快速。

主要重卡厂商积极布局LNG重卡

国内主要重卡厂商中，龙头企业中国一汽、东风汽车、中国重汽、北汽福田都已生产了各自的LNG重卡车型，紧随其后的北奔重汽、上汽依维柯红岩、华菱星马等也都陆续推出了各自的LNG重卡车型。其中陕汽2012年LNG重卡销量达7000辆，占公司当年重卡销量的9%左右，居行业首位，其次是中国重汽LNG重卡销量达5000辆以上，占公司当年重卡销量的5%左右。此外，一些非主流厂商如联合卡车也在积极布局LNG重卡，2012年该公司LNG重卡销量已占其全年重卡销量的20%。

国内LNG重卡需求快速上升

截止到2010年底全国在运行的LNG汽车有约1万辆左右，其中重卡占约70%即7000辆左右。截止到2011年底，全国LNG汽车保有量为3.85万辆，其中重卡3万辆，当年新增2.3万辆左右。截至2012年10月底，我国LNG汽车保有量已增至7万辆。据数据显示，截至2013年3月底，中国已投运LNG车近10万辆。

假设未来LNG重卡能占到重卡销量的10%左右，则LNG重卡年销量在6-10万辆之间，保有量在30万辆-40万辆这间。考虑到近几年正是处于LNG重卡的快速普及阶段，我们预计LNG重卡的销售峰值在10万辆左右，时间在2015年前后，2013年-2015年LNG重卡销售仍可保持50%或以上的增长。