2015年1月，大众商用车以其在西欧及中东市场取得的销售增长开启了新年伊始。但综合全球销量，大众商用车2015年1月的表现并不那么乐观。

　　2015年1月，大众商用车以其在西欧及中东市场取得的销售增长开启了新年伊始。

　　1月份大众商用车在其欧洲核心市场——西欧的销售量为19,500辆，相较于去年同期增长了2.8%。其中英国和西班牙市场销售额的增长幅度是最大的，分别为14.9%和12%。而在大众商用车的最大市场——德国，其2015年1月的销售额也较去年同期增长了4.8%。中东市场在新的一年的销售表现更为积极，1,550辆的销售量意味着12.8%的增长，其中土耳其市场的表现尤为抢眼，销量同比明显增加，增长幅度为16.1%。

　　但综合全球销量，大众商用车2015年1月的表现并不那么乐观。旗下T5、Caddy、Amarok及Crafter系列车型的总销售量约为30,600辆，同比下降了3.3%，这3.3%的下降率主要缘于南美及东欧地区不太理想的大环境。其中，南美地区销售量的下降主要是受巴西经济危机的影响，而巴西是大众商用车在南美地区的主打市场。另外，2013年年末巴西市场大众商用车T2车型的撤出也是原因之一。2015年1月，整个巴西市场大众商用车的销售量为3,500辆，同比下降了29.8%。大众商用车东欧市场销量的下滑在俄罗斯体现得最为明显，1月份的销量整体下降了6.6%，仅售2,500辆。

　　另外，大众商用车在非洲市场的销售表现基本与去年同期持平，仅降1个百分点，共售出1,500辆；而其亚太地区2015年1月的销售量为1,550辆，下滑了5.9个百分点。