究竟是什么原因，让传化金融敢于下定决心，打破这座金融的“孤岛”，将服务人群聚焦在物流领域？

　　传化，一家浙江的民营企业的巨头，以化工制造业起家。近些年来，更是在公路港项目的全国化布局，在互联网、大数据、云计算以及供应链金融等广泛布局、大举发力，究竟意在何为？

　　从下面的这条片子当中，也许可以一探究竟。

　　

　　曹东华在电闪雷鸣中惊醒，火急火燎驱车到囤货仓库，可是，他只来得及看到被大风掀落在地上的卷闸门和被重物砸碎的玻璃。

　　经营物流企业10年，每一个风雨交加的夜晚，曹东华都没有安睡过，杭州的温度15℃，可曹东华的心被风雨浇透。

　　物流人李栋，经营物流公司5年，他与兄弟们度过了无数个通宵搬货的夜晚，当兄弟们在饭桌上提起换新车的事，李栋不是看不到他们眼中的期盼。

　　可是，他向银行申请的企业贷款，迟迟没有消息。西安的夜晚，很冷，陪伴李栋的，只有餐桌上的酒，还有一言难尽的无奈。

　　无数像曹东华一样的物流人都需要一份保障，这个被评估为高危的行业尤其需要一份安心的保障。

　　物流行业的创业路上，还有很多与李栋一样，总是“一贷难求”的物流人。因为同是物流人，传化对物流人面临的各种难题都感同身受。

　　传化，深耕物流行业近20年，陪伴着万千物流人进步成长，见过了太多物流人的辛酸。传化希望通过用心去服务这群物流人，解决物流人的每一个难题，让更多的物流人拥有“37℃+”的幸福。

　　因此，传化金融来了，深夜行走在路上的物流人；为仓储而烦恼的物流人；为贷款东奔西跑的物流人；为繁琐财务焦虑的物流人，都由传化金融来守护。

　　37℃+的温暖，传化金融正在全心全意地从产品和服务做起。

　　“闯入”孤岛：物流业的金融市场

　　4月24日，传化在杭州举办了以“服务产业 普惠金融”为主题的2018传化金融服务创新合作伙伴峰会。

　　当日，传化金融与中国银联完成全面战略合作的签约，并联合发布了行业首款为物流企业定制账户托管服务的“物流钱包”。传化正式进军金融领域，这也是传化进入金融领域孤岛的开始。

　　为什么说物流行业对金融的需求是金融领域的孤岛？因为仅物流运费垫资一项，约有6000亿元的融资需求，但这部分需求只有不到10%是通过银行贷款的方式得到，剩下的90%为何不能得到满足？

　　有银行工作人员表示，银行对物流行业的评估为高风险行业，物流企业想贷款很难。物流行业对金融有强烈需求，这块没人“敢吃”的蛋糕，传化下定决心要“啃”了。

　　物流产业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，“伴随着产融结合、脱虚向实的国家政策引导，一股不可或缺的力量——金融也在逐渐回归支持实体经济发展的本源。”

　　服务实体经济，是挑战，也是物流金融创新的机遇，传化金融依托传化智联智能物流系统平台，从事物流和供应链金融业务，拥有得天独厚的优势。

　　传化集团旗下的上市公司平台传化智联，是“公路港”模式的首创者，拥有全国最大规模的“公路港”网络，已经成长为国内领先的智能供应链服务平台提供商，致力于提升中国生产性服务业水平。

　　得益于传化网业务的大力发展，与其他金融服务商不同，传化金融拥有传化线下城市物流中心、线上智慧物流商城两大获客入口，聚焦物流全场景，专注物流行业的普惠金融，推动供应链金融的发展与创新。

　　据传化智联2017年报显示，传化网的各类业务已经覆盖超过 30 个省市自治区、347 个城市，已开展业务的公路港城市物流中心项目 65 个，累计布局 126 个项目，全网服务的物流企业数量达到 17.5 万家，调度车次近 10 万车次/日，全网会员车辆数量 211 万辆，全网人流量 21 万人次/日。

　　模式创新：仓配运+支付+金融

　　传化看到的物流行业对金融的需求有多大？据国家统计局数据显示：2017年，社会物流总费用11.1万亿元，占GDP的14.8%。

　　超十万亿的市场，传化金融不会盲目闯入。智能代收付，针对物流企业代收货款痛点，是传化金融联合中国银联开展银企合作的第一个产品。

　　智能代收付在河南、陕西成功试点后，已陆续在全国20余个省份近200家物流企业推广，获得了良好的市场反响，2017全年累计实现支付流量1786亿元，初步打造了面向B端的物流行业基础支付跑道。

　　此次峰会，传化金融与中国银联形成全面战略合作，针对物流企业推出定制账户和托管服务的“物流钱包”，成为面向B端用户的支付产品。“物流钱包”与支付宝和微信C端应用场景完全不同，链条和应用场景也更加复杂，这也成为传化金融的核心竞争力。

　　收发货人通过“物流钱包”进行下单、线上支付、订单跟踪、确认收货、订单管理、配套金融服务等功能，实现线下交易流程的线上化，降低物流企业的获客成本，为企业改善后续服务提供运营支撑。

　　此外，传化金融还推出了集“仓配运+支付+金融”为一体的供应链金融系统解决方案。传化金融整合传化网全国公路港城市物流中心的网络基础优势，连接内外部资源，提升广大物流企业的“仓配运”业务的综合服务能力，为生产制造企业服务，提升供应链效率和服务水平。

　　经过两年多的发展，传化金融的业务也已覆盖全国30多个省市区，服务企业只有1000家，支付流量累计突破2000亿，授信规模累计超100亿，保费规模达1亿，智能代收付、运易融、卡车分期、传化白条、各类保险等在物流人中开始流行。

　　传化智联高级副总裁周升学表示，“传化金融将创新征信方式，帮助物流企业实现‘数据增信’和‘信用变现’，同时根据业务场景实现定制化服务，深度融合金融科技，给出更加科学合理的风险控制和定价，让中小物流企业的信用真正成为财富。”

　　模式的创新，是传化金融朝着更好的方向发展的基本要求，通过“仓配运+支付+金融”一体化的方案，供应链金融的前景可期。