图为：　京津冀一体化下，为煤炭物流发展创造了更多有利条件

作为重工业生产密集区，京津冀一体化给生产资料企业（如钢铁、煤炭等）及相关物流服务带来哪些机遇？

在京津冀一体化战略下，城市功能和相关产业将迎来新的布局，随着产业转移和产业重新聚合，生产资料的需求与流通格局也会发生相应变化，这为生产资料型物流企业及其物流服务提出了新的挑战，同时也造就了其发展的新机遇。

需求增长

京津冀一体化意味着区域资源的重新配置，基础设施建设在其中必不可少。国家加大对基础设施建设的同时，会涉及交通基建、住宅基建、产业转移等多个方面，水泥、钢铁、煤炭、有色金属、机电产品、建筑材料等生产资料产生新的需求，生产资料物流需求也会得到大幅提升。

此外，京津冀一体化战略与我国新型城镇化战略相辅相成，河北省委书记周本顺在3月26日召开的河北省推进新型城镇化工作会议上曾指出，河北新型城镇化，需要纳入京津冀城市群的大格局中去考量。

城镇化建设更会促进京津冀三地对生产资料的物资流通需求。以河北省为例，当前河北省多个城市都明确了城市功能定位，这些城市在被设定新的功能后，城镇结构和产业布局会做出相应调整，基础设施建设也将步入快车道，从而激发出更多物流需求。

未来，京津冀一体化过程中，机械制造、石油化工、冶金、建材等重化工业将随着一体化进程不断升级，加速发展，河北省在这方面具备发展优势。而重化工业的发展也将带动加工制造业的结构升级，如汽车制造、精密仪器等制造业也会在京津冀一体化中形成体系，天津市有能力承接并发展这部分产业。因此，不同生产资料需求，以及生产资料物流需求也就在不同地区产生。

京津冀一体化下，产业结构也会随之变化。中国北方工业公司高级政策研究员王佐认为，京津冀一体化战略如果得以有效实施，必然带来若干产业结构布局的调整，而这些调整在物流产业中的最集中体现将带来库存的集中。

对于生产资料物流服务而言，由原来零散的需求，转而变为集中需求，在需求结构调整后，需求的规模效应逐渐产生，生产资料物流需求也会得到进一步释放。

发现机遇

总体而言，京津冀一体化战略的加快实施，受基础设施建设和产业升级及转移等利好因素影响，生产资料物流服务及相关企业可以从多方面寻求机遇。

首先，京津冀三地城市的城市功能被重新定位后，城市配套设施建设、交通网络和枢纽建设等都需要大量生产资料的支撑，开发这些城市的生产资料物流服务十分具有前景。例如保定和廊坊未来将承接首都功能疏解的服务作用，邯郸市未来将被建设成为晋冀鲁豫接壤地区的中心城市，这些城市在京津冀一体化中将成为河北省重点建设城市，水泥、钢材、木材等生产资料物流商机可寻。

其次，在京津冀三地城市定位及产业转移中，生产资料物流服务也可以找到商机。河北省保定和廊坊未来将成为京津产业转移的重要承载地，而京津地区尤以制造型产业居多，由此可以看出机电产品、橡胶的生产资料流通将涌向保定和廊坊；秦皇岛市对接京津产业转移，提出重点发展装备制造、高新技术等产业，汽车、再生资源等生产资料物流服务可以找到商机；沧州市煤炭通道发达，煤炭运输优势明显，并且沧州市在渤海新区的带动下，未来石化产业将得到快速发展，煤炭、石化产品的物流服务具备发展优势……

当前，北京凌云建材化工有限公司已经确定迁往河北邯郸武安市，首钢集团也确定了将石景山作为总部，将生产功能全部迁往唐山曹妃甸的思路。北汽集团董事长徐和谊也明确表示，将旗下汽车制造厂整体移至沧州黄骅。在产业转移过程中，生产资料物流服务商应重点关注，从而进行有效的定点布局，开发新的市场需求。

最后，随着京津冀一体化下的产业转型升级和布局改变，无论是生产资料企业物流，还是专业化第三方物流企业，在自身变革中也可以寻找到新的发展商机。

以煤炭物流为例，中国煤炭工业协会物资流通分会理事长靳雨桐接受《现代物流报》记者采访时表示，京津冀一体化下，为煤炭物流发展创造更多有利条件，发展专业化、一体化的第三方物流服务是大势所趋，也是商机所在。北京弘帆物流有限责任公司总经理钟声对记者表示，在京津冀交通一体化下，根据运费调整和煤价调整，企业也可以从灵活选择运输方式中降低物流成本。

对于生产资料的物流服务提供商而言，京津冀一体化意味着产业集中度更高，需求方对物流服务的要求更高，所以物流服务需要转型升级，物流企业需要增强信息化和配送能力，调整物流设施布局。可以说，京津冀一体化战略刚刚处于起步阶段，生产资料服务提供商可以从提高自身物流服务水平上抢占更多市场。