在这里，老旧的运煤车和一处处煤堆将成为过去，取而代之的将是来往不断的大卡车和一栋栋现代化仓库。这里的煤矿区即将变身为现代化的物流园区，从单纯的煤炭生产地转而成为集多项功能于一体的现代物流枢纽地。

这里曾经是山西太原长沟煤矿，现在则是山西华远现代物流园，未来将成为晋蒙陕地区现代商贸物流发展高地和重要的消费品分拨分销中心。乘着产业转型升级的春风，山西华远现代物流园正在大踏步地向着现代物流前进。

从煤矿到物流园区

长沟煤矿位于太原市杏花岭区，隶属于山西晋煤集团托管的太原煤气化集团公司，井田面积10.58km2,　2006年核定生产能力为45万吨/年。

尽管长沟煤矿蕴藏着丰富的煤炭资源，但实则生产过程异常艰难。长沟煤矿处于沁水煤田东北部边缘地带，地质构造非常复杂，采煤工程难度大，煤矿生产工作十分困难。此外，长沟煤矿距离太原市区距离过近，随着太原城镇化建设不断加快，煤矿区的存在对当地经济形成了较大制约，煤矿生产自身的日常维护也得不到保障。

2010年7月29日，山西省委书记袁纯清在《以转型发展为主线为实现山西经济社会跨越发展努力奋斗》的讲话中明确指出，“山西省转型发展、跨越发展的定位为适宜建设国家新型能源和工业基地为基础，努力建设全国重要的现代制造业基地，中西部现代物流中心和生产性服务业大省”。

面对煤矿生产的种种不利因素，太原煤气化集团公司响应政府对煤矿企业转型发展的要求，积极进行转型跨越发展的探索。山西省“中西部现代物流中心”的定位给长沟煤矿转型提供了方向，集团领导高瞻远瞩地提出在煤矿所在地发展现代物流园区，在晋煤集团的支持下，由太原煤气化集团具体实施，依托长沟煤矿现有优势而规划建设一个专业化、信息化、集约化的现代物流项目。

作为原煤矿区，长沟煤矿具有发展现代物流园区的先天优势。煤矿井田周边无影响园区建设的大型建筑设施，有利于项目快速启动建设；项目地块紧邻太原东环高速丈子头互通、内部拥有铁路专用线，区位交通条件优越，基础设施如道路、水、电、气、暖、通讯等较为完备。自有土地566.7亩可直接用于项目前期开发。

2011年12月16日，煤气化集团公司在完成了项目调研、可研编制及论证等相关工作后，向山西省发改委、太原市政府和晋煤集团上报了项目报告，山西省人民政府，太原市政府都对这一转型发展项目给予高度关注与支持，市领导对项目及时做了重要批示，环保、土地、发改委等各级政府相关部门对项目进行了对接和跟踪，并在手续办理过程中予以了积极的协调指导与帮助。期间，为了加快筹备的进度，集团公司研究并上报晋煤集团和省国资委同意，成立了山西华远现代物流有限责任公司，专门负责项目的筹备建设及将来的运营。

2012年，华远现代物流项目被太原市政府列入太原市“十二五”服务业发展规划，成为太原市重点建设的7大物流项目之一；被山西省政府列入2013年、2014年全省重点工程项目，这些都为华远项目的建设和发展创造了良好的基础和条件。

一个平台五大功能区

山西华远现代物流项目不走寻常路。从规划阶段开始，项目就坚持“跳出太原看太原，跳出太原求发展”的发展原则，力争把项目打造成为立足太原、服务山西、辐射晋蒙陕地区，集基础物流、商贸物流、商品集散、物流商务、增值服务等功能于一体的山西省现代化综合物流中心、煤炭矿区向现代物流业转型的典型示范项目。

项目整体规划占地约2842.8亩，建筑面积186.2万平方米（建筑面积计算值），总投资90.71亿元。其中一期项目为自有土地，占地约566.7亩，建筑面积28.9万平方米（建筑面积计算值），投资10.87亿元。

未来，华远现代物流园将形成一个信息化中心和五个功能分区，五分区即货运配载区、仓储配送区、循环物流区、商贸物流区、物流商务区，实现传统物流形态和电子商务的有机结合。以“园中园”方式，通过集聚网商、电子商务物流企业、电子商务配套服务等相关企业，整合区域社会物流资源，大力发展现代商贸物流服务，创新电子商务服务模式。

信息化是当前物流产业转型升级的重要技术支撑力之一。华远现代物流园致力于借助三网融合的局域网络、云计算、物联网技术，搭建网商集聚平台和国内知名电商的区域分拨配送中心，依托政府扶持政策，建立园区及区域公共服务信息化平台，构建仓储、专线、公铁联运等基础物流设施，结合晋煤集团和太原煤气化产业优势，建立燃气具、煤机、工程机械等线上线下相结合的专业电子商务市场，完善商务配套服务，延伸增值服务，创建全国一流的电子商务产业服务平台和现代化电子商务综合物流园区。

当前，华远现代物流园正在建设中。园区一期将建成一个物流公共信息平台，以及电子商务产业园、公共仓储基地、公路物流港三大项目。其中，电子商务产业园将集成网商办公（商务）、网货分拨（物流）功能，集聚电商产业要素资源，打造电商园区服务体系，成为太原、山西重要的电商平台载体；公共仓储基地将打造太原市现代化公共仓储基地和同城配送公共服务平台，集聚总经总代、制造企业分拨中心、仓储配送企业等区域商贸流通核心资源；公路物流港将打造太原市公路货运枢纽、社会物流资源集聚与整合平台，集聚专线企业、货运集团（作业点）、货代中介、货运信息等区域社会货运资源。

建设中的华远物流园朝气蓬勃，本着集思广益、合作共赢的发展理念，华远物流园期待社会各界同仁给予关注与指导，同时也积极欢迎有合作意向的企业共谋发展。

顺势转型前景可期

现代物流业是现代服务业的重要组成部分，是支撑产业经济转型升级的重要辅助产业，而现代物流园区则是现代物流业发展过程中不可或缺的一项基础性、公共性物流设施。

可以说，华远现代物流园的设立正当时。2013年《全国物流园区发展规划》出台，为我国物流园区发展提供了顶层设计，保障了物流园区的健康可持续发展。其中，太原市也被列为了全国“物流园区二级布局城市”。

此外，山西省正处于“产业结构优化、经济转型发展”的关键期，现代物流成为山西省产业转型的方向之一。太原市同样重视物流园区的发展，早在2010年，太原市委九届七次全会就提出，太原要“着眼于建设‘环渤海和黄河中游地区现代物流中心’，大力推进物流资源整合，强化基础设施配套，建设一批大型现代物流企业和园区，形成专业化、规模化、集约化的现代物流体系。”

正在建设的华远现代物流项目，将按照山西省和太原市产业转型升级的发展要求，通过集聚物流资源、完善物流功能、拓展物流服务，改善物流基础设施与发展环境，促进社会物流资源整合与优化配置，并且在企业转型发展安置职工广泛促进就业方面做出贡献；这也将有效促进区域经济的快速发展，在区域经济转型发展过程中起到积极作用。