欢迎来到第一物流网

关注掌链公众号

洞悉物流供应链

当前位置: 首页 > 物流地产 > 园区 >
合肥保税区将带动大量就业
来源:合肥在线-江淮晨报    作者: 阅读:214 日期:2014-04-25

合肥综合保税区的获批,为合肥招商引资添上了一块金字招牌。2.6平方公里的土地上,怎么“玩”出新花样。合肥应当如何借力保税区,让更多“合肥造”走向世界?昨天,国家海关总署加工贸易及保税监管司司长张皖生做客庐州讲坛,他表示,保税区将为合肥提供大量就业岗位,对于服务业、配套产业的带动可以预见,且令人期待。

 

“海关特殊监管区域,可以分为六大类。上海的自贸区、合肥的综合保税区、芜湖的出口加工区,都属于海关特殊监管区域的六大类范畴。”张皖生说,目前我国一共有114个海关特殊监管区域,分布在27个省(直辖市、自治区)。

值得一提的是,这114个海关特殊监管区域,合计运营面积仅仅200平方公里,放在中国地图上来看,也就是一百多个“小点”。以不久前获批的合肥综合保税区来说,规划面积也就是2.6平方公里,但就是在这些小小的海关特殊监管区域中,释放的活力和对经济的辐射带动力是相当惊人的。“昆山综合保税区,带动周边1800多家配套企业。郑州综合保税区,2.3平方公里的面积,进出口份额占到整个河南省的55%,房地产增值、服务业发展、新增的30条国际航线都是保税区带来的直接效应。”

“海关特殊监管区域,本身就是一个承接国际产业转移的重要平台,让国际化的的企业,可以进入中国境内。”张皖生说,海关特殊监管区实际上就像是“火车头”,区内的企业可能就那么几家,但它可以带动周边的企业一起发展,被带动的就像是“火车车厢”。“进入区内的企业,一般都在国际市场上占有重要份额,它生产的产品是销往世界各地的。但它到来的时候,并不可能把所有上游配套的产业链都带过来,这就必须依靠当地,在当地寻找产品、料件。”

“以合肥综合保税区来说,区内企业需要配件、原料,这对于区外的企业来说是一个很好的机会。”张皖生说,区外的企业像车厢,在火车头的带动下,区外企业的产品也能走向全世界,从而使得合肥外向型经济的水平又高了一个层次。

此外,海关特殊监管区域的落成,对于周边服务业的带动也令人期待。“从民生的角度来说,最直观的是,区内可以提供大量的就业机会,郑州的保税区就提供了20万个就业岗位。”张皖生说,“而且进入区内,对接受国际先进生产方式培训,对劳动力的培养开拓都是难得的机会。对于今后的创业,也是一个很好的学习平台。”

不仅如此,海关特殊监管区域的周边服务业也带动服务配套的发展,医院、学校、娱乐、食堂、银行、商店作为必要配套设施,将随之落户。

对于合肥综合保税区的发展,张皖生提出了自己的建议,“合肥的优势在于是新建保税区,可以借鉴其他的成功经验,按照后发优势做好安排。”

“合肥虽然身处内陆,但航空、公路运输,甚至通江达海都不是问题。发展综合保税区,应该善于扬长避短,选择与物流条件匹配的产业,并利用劳动力优势。”张皖生说,“比如IT产业,零部件小体积轻,就可以通过航空运输业完成分拨配送。”

© 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌链传媒科技有限公司 版权所有.
邮箱:cn156@188.com 《第一物流网》版权所有,未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案:京ICP备18029850号-3