随着社会分工越来越细，物流作为经济协作的黏合剂，成为衡量经济发展水平的一个重要指标。

2013年，新疆新增11家A级物流企业，至此，新疆A级物流企业已达31家。

11月6日，记者从新疆物流行业协会了解到，在这31家新疆A级物流企业中，乌鲁木齐就占23家，这充分体现了首府在物流行业中的区域优势。

此前，国家发改委、住建部等12部委联合发布《全国物流园区发展规划》（以下简称《物流规划》），乌鲁木齐被列入一级物流园区布局城市，伊犁（霍尔果斯）入选二级物流园区布局城市。

“31家A级物流企业的数量，在西北地区位居前列，但在全国范围内，数量仍然偏少。”新疆物流行业协会相关负责人说。

A级物流企业，是按照国家于2005年发布的《物流企业分类与评估指标》评定的（A级物流企业有运输型、仓储型、综合服务型三种类型，划分为A至5A五个等级，5A级为最高级）。该负责人表示，与内地企业积极参评相比，新疆企业参与积极性不高。一个突出的因素是，全国大部分地区对评上星级的物流企业，都有相应的优惠政策，如拨付项目支持资金、减免过路过桥费、在招投标及申请贷款时加分等，但我区对评级物流企业尚未出台类似具体措施。

“我们已经上报自治区经信委及相关部门，争取对新疆星级物流企业出台相应优惠政策。”该负责人说。

据统计，2000年以来，随着经济的发展，新疆地区的货运量、货运周转量保持年均近10%的增长速度。以货运量为例，2000年，新疆货运量仅为33000多万吨，到2011年已经达到了70361.9万吨，其中铁路货运量达到了7000万吨，占了10%，公路达到55965万吨，约占80%。

但是，物流业在新疆经济中占的比重则呈现下降的趋势。统计数据表明，新疆物流产业贡献率从2000年的19%下降到2011年的9.56%。2011年的新疆物流产业总值256.72亿元，占服务业生产总值的比重为11.43%，仅占新疆全部GDP比重的3.9%，低于东部中部地区。

“乌鲁木齐虽然已具备建设一级物流园区布局城市的硬件基础，但新疆整体物流产业发展水平相对于发达地区还较落后，经济发展加速器的作用还没有发挥出来。”对新疆物流发展状况已调研多年的招商局物流集团有限公司董事长胡政直言。