欢迎来到第一物流网

关注掌链公众号

洞悉物流供应链

当前位置: 首页 > 物流地产 > 园区 >
要用“稳步走”代替“跑步走”
来源:现代物流报    作者: 阅读:143 日期:2013-11-05

自上海自贸区获批以来,全国各地掀起了一股“自贸区”热浪。随着中国(上海)自由贸易试验区总体方案公布,自贸区概念随即蔓延。尤其是国务院常务会议在通过上海自贸区方案的同时,也明确表示使上海自贸区成为改革“试验田”,要“形成可复制、可推广的经验”。这让多个城市有了遐想的空间:天津、重庆、广州南沙、珠海横琴、深圳前海、福建厦门、浙江舟山等地闻风而动加入申报自贸区战团,争夺战硝烟弥漫,而且都志在必得。

从目前来看,上海自贸区建设的重点是改革制度创新,而不是走大幅度税收政策优惠的老路子,很多地方没有摆正这个思路,只想着先申请政策,拉动地方招商引资。

上海以它国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心和国际物流中心的地位坐上了自贸区的头把交椅,而且上海地处长三角,拥有广阔的经济腹地,通过发挥辐射效应,可以带动更大范围、更广区域的开放开发。仅从物流上看,上海自贸区将影响长江流域经济带,助推沿江物流产业大发展。相比上海,其他自贸区要获得国家批准,必须要有相应的侧重点和区域特色。其它地区更可能是区域性和专业性,例如转口贸易便利、运输便捷,海洋产业和港口物流发达,以及金融业、服务业的开放等等。尤其是某些区域,要想实现崛起,必须具备比其他地区更多的优势,完善的基础设施,良好的发展环境等都可能成为综合评估指标。

上海自贸区试验的内容当中,“以开放倒逼改革,以改革促进发展”。任何的开放都有一定风险,正如专家指出,“每一次的开放实际上都会带来国家利益、行业利益受到损失的问题,要加强新政策措施的研究,研究开放后有可能对我们的利益造成多大损失,具体开放的条款对某些行业可能是造成毁灭性的打击,我们必须慎重的评估,来逐步推进政策的落地。”

上海自贸区会成为一个样板,但最大可能是等上海试点成功后,再推出第二个,甚至更多个自贸区。就目前而言,上海自贸区改革试验刚刚开始,各地竞逐自贸区“热”,需要一些“冷”思考。需要本着科学论证、合理规划的方针,以促进地区经济发展,服务全国经济战略为目标,而不能只片面追求通过自贸区的建设来挖掘区域经济和产业的潜力,更要注重区域经济本身所能做的贡献,以及要考虑区域经济体的核心竞争力和外向影响力。

自贸区是一场从政策到体制的深度改革,在推进的过程中,“跑步走”向前冲,步子太大和太急都容易出现问题,“稳步走”前进才能真正实现战略升级。

© 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌链传媒科技有限公司 版权所有.
邮箱:cn156@188.com 《第一物流网》版权所有,未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案:京ICP备18029850号-3