北京众诚一家供应链管理有限公司董事长赵明

早在几年前，1号店就曾试图打造O2O（即线上线下）模式，通过整合移动端资源，打开线上线下交易通路。2013年O2O备战，2014年大战帷幕拉开。记者近日在采访中发现，京东、酒仙、聚美等大部分知名电商企业，对于O2O整合物流的相关话题都选择了沉默。

不管B2B、B2C，还是C2C、O2O，离开仓储和物流其它什么也玩不转，物流成为电商的“老大难”。电商观察家、电商物流服务商、北京众诚一家供应链管理有限公司 （以下简称：众诚一家）董事长赵明，日前在接受《现代物流报》专访时认为，之前由于“线上、线下”难于平衡，很多品牌不敢放手尝试。而现在以“线上服务线下、线下补充线上”的O2O模式，对传统具备一定知名度的品牌其实非常有利。但有人还在徘徊观望，有人不知如何操作，总体来说还是“叫好不叫座”。

整合资源 平衡利益

赵明于2002年创立的众诚一家，是一家专注服务于服装行业的第三方物流企业。在创立“众诚一家”之前，赵明本人曾从事近十年的服装零售工作。众诚一家的服务范围，既包括传统的B2B（进出口、批发、零售、仓储、运输等服务）也包括新兴的B2C业务。

赵明坦言，B2C概念对传统营销体系的打击是颠覆性的，而O2O概念革命性的使线下、线上站到了一起，互为补充，能够促进品牌销售，竞争性冲突也能得到有效缓解。但投入来源、利益平衡成为主要障碍，这使O2O整合资源的难度巨大。

首先，互联网时代营销费用很高，其中包含了庞大的宣传费用、强大的信息系统成本、组建或整合供应链成本、物流巨大的软硬件费用投入。O2O战略投入谁来买单？产生利益该如何分配？值得商榷。

第二，直营体系的品牌O2O战略难度主要在系统和物流整合。投入自不用说，利益也相对比较容易平衡。只是，品牌体系越大转型的难度就越大，会有地区性、服务差异、价格水平、实施进度的差异。

第三，以代理、加盟体系为主的品牌结构相对松散，本身就是利益驱动的组合，在转型的过程中，如果利益受到侵害就可能土崩瓦解，即便投入的问题解决了，利益平衡仍然是最大的障碍。

同时，赵明认为，未来O2O是和“跨界营销” （网站、网店、APP、微博、微信、粉丝经济，店铺、网点、线上线下互动活动）紧密结合的。服装行业有些品牌也做了有益的尝试，但大部分还仅限于局部，如绫致制衣、上品折扣利用微信增加销售机会，使用二维码转换一些线下销售机会到线上，真正大范围的线上线下互通，并无成功的案例。苏宁的O2O转型，不能不说全面、彻底，但代价很大。

O2O时代网上销售的“内容”必然会发生变化。现阶段，除了部分“淘品牌”（淘品牌没有线下资源，做O2O除非搭车比较大的销售平台，如天猫、京东等，自己做O2O还是空谈）之外，线上线下业务互搏的现象依然存在，网络销售对实体营销体系的冲击并未完全解决。很多品牌“网上销售”仅限于“销纳库存”，担心电商冲击其品牌形象、冲击市场、冲击价格、冲击营销网络。以传统百货店为营销主渠道的品牌，还要面对来自百货店的经营压力。

所以，未来O2O提出线上线下融合，必然是以新品售卖为主，销售“内容”会转化为主要销售新品，而且线上、线下商品、价格、服务要一致，才能缓解“线上、线下“业务的互搏。线上下互博状况会随O2O战略的推进逐步缓解，直至达到平衡。赵明还预测，为使二者平衡，未来趋势有可能是线下价格下降，线上价格提升。

物流信息化融入O2O网络

面对如此复杂的线上线下格局，打通供应链管理系统实现融合互通是首要的。商家首先需要一个能够满足线上、线下销售 （不能发生冲突）的信息系统，品牌商要掌握包括体系内经销商、代理商、加盟商、店铺在内的整个销售和库存的准确状况。最好，此供应链管理系统能够根据客户订单自动进行资源匹配，这样，可以解决海量订单带来的压力。比如：一个线上订单由哪一个网点、店铺出货？是自提还是送货？货品出去后状态如何？客户是否满意？如何反馈？有了系统，还要面对利益问题，如何协调组织内外资源，说服加盟商、代理商使用统一系统？产生的建设、使用成本谁来买单？另外，怎样贯彻执行力，保证数据安全、准确，保证服务水平也是关键因素。

O2O格局，实现线上线下物流体系融合是“落地”的重中之中。赵明介绍说，现阶段很多企业“电商”和“传统”的物流体系是分离的。现在社会上一些第三方物流企业也要么只做传统业务类，要么只做电商业务类，O2O时代这两块一定是融合的。线下网点、店铺需要具备电商的物流职能。这些职能一旦形成，一定会促进O2O战略成长。现阶段很多网点、店铺还不具备此职能，服务更无从谈起。

俄罗斯一家很受欢迎的服装电商企业是一个很好的范例，送货员就是服装的设计师、搭配师，可以给客户提出很多很好的时尚建议。这并不能说明什么，但未来2C的物流服务，特别是配送服务可能会和营销结合的非常紧密，可以做到店铺、服务无边界。

赵明认为，物流企业必须练好内功，努力提供准确、高效的物流服务才能满足未来O2O的需求。另外，要跟上市场还要从意识上有所提高，勇于创新，接受新生事物和思想，具备互联网思维，提高信息化管理水平，采取和客户同向而行的策略，主动配合客户的业务。若能配合品牌介入其O2O全网络服务自然更好。

赵明向记者透露，现在众诚一家已和丰田旗下的丰通热线物流达成了战略合作伙伴关系，引入了丰田的精益管理模式，能够结合品牌商的O2O战略，提供物流服务，公司也很愿意尝试更多创新，努力打造一家能够覆盖服装企业主要物流需求的企业。