马云退休后搞了“云物流”的大物流概念，设立了“菜鸟”公司，准备投资三千亿整合物流企业。。。
　　我个人觉得，其把握网络虚拟含义定位是准确的，但是对于实际中的物流概念可能还没想透。。。之所以起“菜鸟”的名头或许是诚心的一种体现，那些物流大佬，顺丰圆通ems之类，九大物流企业做了物流多年，自然知道物流什么地方最难，其实，不单单是马云是菜鸟，那些大佬也是菜鸟。。。马云这次先期拿出真金白银全算是“菜鸟”的诚心实意，所以才有各大物流企业的几千万的入股的意思，而复星那个垃圾完全就是海派投机思维。。。

物流，是有地域划分的每个地域都有各自的文化底蕴，而文化底蕴是以人为本的，马云这次想用钱整合各个地方的人性人心，难了，非常难！他自身未必不知道，只是他可能中了“领袖”的毒，非要做个布道者开风气者整合者，殊不知，这些梦从一开始注定是错误的，出发点就错了！

马云善梦，所谓成也梦，败也梦，不在人性人心教育上花数十年培养一代人多代人的消费服务道德意识，着眼在服务的表面，我看，此番风云突变未必无端而来，分明是淘宝自身的问题，他想解决此社会现量境的问题，却没有想过为何会有此问题的产生。。。。

投递业，投递的模式不创，新永远只能因时因势因人而困，其实，真正研究过物流的，懂的起码基础哲学的，都知道为什么大家都喜欢网购。。。关键点是什么？一点是方便，一点是便宜！至于其他，可以忽略，等国民收入增加经济良性循环，我个人估计，网购是会大幅度减少的！。。。社会商品充沛，价格便宜，质量有保证，谁会网购？。。。

其实，还涉及到新鲜度及安全度的问题。。。假设一旦遇到人力无法抗拒的自然灾害，电力交通网络断开，这些怎么办？

我只是觉得马云这次梦做得有点虚，当然，有人说万一做起来了呢？我个人在此断言，不改变人性教育和不改变物流传统模式，单靠新媳妇三天热情是很难维持三年了，更别说十年了！

时事造英雄，马云站起来也十年了，记得2000年的时候大家对于网购还挺抗拒，现在2013年了，观念发生了改变，但是实质还是方便和便宜，改变的过程中，国家宏观面超发了百万亿的货币。。。擦。。。与其说是民众发生了变化，不如说国家引导了民众变化，甚至可以说，马云时运顺济，而在这之后，时运逆背也。。。

我非是要黑马云，只是看他做的不容易，搞了这些就以为自己是帮主了，要知道世界上难的不是坚持，是放下！

马云以为自己有禅心，想大形无象的搞一把，却忘记了他是浙江人，我太清楚浙江人的性格了。。。马云退休才十几天就出来搞这些，分明是不想相忘于江湖。。。
　　人于高处能激流勇退者几人？可见，他终于开始了下坡路要给后人做反面教材了。。。

我此番论点，无论对错，凭心而出，他的江湖必将退散在我们的记忆里。。。。。
本土物流纷纷发力除了境外企业带来的新兴技术的冲击，来自深圳等沿海地带的第三方物流企业也到物博会上找商机。我们能为企业提供VMI（供应商管理库存）、JIT（及时供应）等配套方案，为企业降低成本，提升效率和价值。期待借物博会，进入西部最有潜力的四川市场。面对众多竞争对手，四川本土的物流企业显示出合作、欢迎的态度。外来企业的软件服务做得好，但我们也有本土的优势。长虹民生物流成都公司市场拓展部副经理鄢海涛说，相对境外物流企业，他们的价格要便宜三分之一。除了价格，在土地、资源等方面，也有很多优势。在本土业务不断壮大的同时，公司还在合肥、郑州、广州、成都建了基地库，逐步实现全国布局。此外，昨日物流博览会上，南充现代物流园管委会还宣布，将在5年内，投资120亿，计划2017年建成一个现代物流园投入营运。园区规划为食品冷链、粮油加工、商贸分拨、仓储配送、综合服务五大板块。项目建成后，年吞吐量将达4000万吨，实现交易额150亿元，可带动3万人就业。