内蒙古京宁热电的集控室里，大屏幕上的机组负荷曲线持续攀升，日耗煤量数字不断跳动。迎峰度夏，正是电厂一年中压力最大的时节，也是电煤供应链承受考验最严峻的时刻。

“夏天是用电高峰，机组满负荷运行，煤一刻也不能断。”京宁热电的工作人员表示，过去，电煤供应主要依靠纯公路或公路、铁路分段运输，各环节相互割裂，难以适配高温季连续保供需求。同时，受限于人力成本，货物装卸、转运、交接环节缺少专人盯防，货物丢失和煤质问题风险较高。“而且，汽运与铁运数据各成一摊，全链路管理根本无从谈起，我们在物流管理方面长期处于被动状态。”

变化发生在今年初。随着国家能源保供政策全面落地，对电煤的运输方式提出了更高要求。借此契机，中储智运利用数字化手段，为其负责鄂尔多斯长滩煤矿到京宁热电的全年保供业务。

制定煤炭发运计划的煤厂工作人员感叹，“过去汽运与铁运之间往往存在一天甚至更长的等待间隙，这就导致我们很难准确估算未来2-5天的发运计划，发多了煤炭积压在站台或者电厂，又不敢少发，少发就断供。如今近乎无缝衔接，大幅缩短了物流时间。”

在内蒙古鄂尔多斯准格尔旗大路西集运站的站台上，满载电煤的卡车从鄂尔多斯长滩煤矿陆续抵达，过磅后直接对接铁路装车线，运往乌兰察布的京宁热电电厂。中储智运客服运维团队24小时值守，与铁路部门紧密联系，车皮计划优先批报、发运资源提前锁定，从根本上消除了等待而造成的时间损耗。

运输的时效稳了，就可以根据根据京宁热电每日的耗煤量，动态调整发运节奏，实现按需精准补给。在数字物流的标准化流程加持下，装载操作进一步规范，汽运到场过磅、铁运发车复磅的“双重复核”制度也能确保账实相符。

数字化平台则让这条运输链条变得透明可追。在中储智运平台上，所有车辆的实时位置、行驶轨迹、装卸状态一目了然，运输过程实现全透明。当站台库存达到一列发运量时，系统立即启动车皮申请流程，既不积压也不断供。每日自动生成的运输报表上，发运量、在途量、到厂量、损耗率等核心数据清晰呈现，电厂管理人员可随时掌握电煤供应全貌。

全流程风险防控同样贯穿运输始终。在煤炭贸易行业，煤炭运输过程中偷煤换煤问题屡见不鲜。中储智运将风险防控前置，“平台上每一辆车和每一位货车司机都要经过严格的准入审核才可以接单，从源头降低偷换货的可能性。途中，电子围栏也能有效管理行驶路径”，中储智运相关负责人介绍。“对于运输途中出现的堵车、故障或恶劣天气等突发状况，我们的AI+智能路径规划算法会实时提醒，一旦识别到恶劣天气等突发状况我们会在15分钟内启动应急预案，确保客户问题第一时间得到解决”。

2026上半年稳定运行下来，这条公铁联运通道累计运输电煤近13万吨，未发生一起货物丢失或安全事故，运输时效从3-5天缩短至1-2天。

运输链路的重塑，折射出能源保供物流模式迭代的趋势。依托数字化平台和智慧多式联运打通全链条，推动电煤物流从分散分段式运作转向一体化统筹管控，帮助火电企业稳住迎峰度夏能源供给底线，有助于畅通煤炭产运衔接通道，为能源供应链稳定运行注入坚实运力支撑。