据了解，“哈齐高铁”正式通车后，预计每天开行28对高铁列车，年运输旅客约800万人。其中，两对为直通列车，由齐齐哈尔经哈尔滨至北京终点；其余26对为往返哈尔滨、齐齐哈尔间的省内列车。铁路部门工作人员表示，“哈齐高铁”投运后，预计每半小时发车一趟，哈齐间高铁将实现“公交化”运营。

　　“客专”和“高铁”区别在哪？据介绍，“高速铁路”是指提速改造后时速200千米以上、新建时速250千米以上的铁路系统。在我国，由于铁路运输需求巨大，因此产生了“客运专线”这一名词，即客货分线运输。比如现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁就是京沪客运专线。在我国除了秦沈（秦皇岛-沈阳）和广深（广州-深圳）客运专线是早年建设的准高速铁路外，其他客运专线都是时速在250千米以上的铁路系统，都属于高速铁路。由此，哈齐客专正式更名为“哈齐高铁”。