4月8日，由我国自主研制的新一代和谐型大功率电力机车，在中国北车集团大同电力机车有限责任公司 （下称 “同车公司”）试制竣工并成功下线。该型电力机车轴重达到30吨，牵引能力比现有同功率和谐型电力机车高出20%，堪称铁路“超级大力士”，其各项指标达到国际领先水平，是世界重载铁路发展的标志性产品。

我国现有和谐型电力机车轴重均在25吨以下，继续提高机车的牵引能力，必须有效提高机车的轴重。2012年，大轴重电力机车被列入国家“863计划”重点项目，由同车公司牵头承担该项目的研制工作，成功攻克了一系列技术难题，在核心技术和关键设备上，完全实现了自主化创新设计和生产制造，是我国第一台具有自主知识产权、达到国际重载标准意义上的大轴重机车。

大轴重电力机车编号和谐D2F型，既可以在已有铁路线上采用27吨轴重方式运行，也可以在专用铁路线上采用30吨轴重方式运行。与现有机车相比，每列机车可多牵引15~20节车皮，是目前我国牵引能力最强劲的铁路机车，单位吨位货物的能耗水平实现了有效降低，且更加节能环保。

目前，美国、澳大利亚等传统铁路强国均已成功开行大轴重重载列车，实现了铁路运输效能的提升。同车公司国产大轴重电力机车研制成功，标志着中国北车已成功开启铁路高端重载机车科技之门，继高速铁路技术登顶行业之巅后，我国重载铁路技术也成功跨入行业领跑方阵。