昨天，最后一孔T形箱梁在铁路甬江特大桥桥墩顺利落定，至此，铁路货运北环线甬江北岸范围的箱梁全部架设完毕。

根据工程需要，整个货运北环线需要架设T形箱梁1685孔，以甬江为界来划分的话，甬江北岸范围内有815孔，南岸范围内有870孔，北岸的架梁结束，为铺轨等后续工程打下了基础。

铁路货运北环线是浙江省省市重点基础设施工程，全长40.3公里，桥梁占比达81%，可以说是架在桥上的铁路线，这也是很多市在江北、镇海、北仑、鄞州一带看到很多高架桥的原因。据施工方中铁四局介绍，北岸架梁任务按计划完成后，将加快南岸T形箱梁的预制和架设。

宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市建设中的一条双线货运铁路线，为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路洪塘编组站，终于甬台温铁路云龙站，全长44.59千米，其中81%线路为高架。