2013年11月28日，首列从西安开往中亚地区的国际货运班列“长安号”鸣笛启程。这趟班列将成为我国中东部地区通往中亚最便捷的铁路货运方式，为打造“丝绸之路经济带”开辟了一条陆上运输的“黄金通道”。

首趟“长安号”集装箱货运班列共装载了43标准集装箱货物，从西安铁路局新筑车站驶出，目的地是哈萨克斯坦阿拉木图。像这样的货运班列每月将从西安出发2趟。

除了陕西本地的货物，来自全国其他地方的货物也将通过西安源源不断地发往中亚。青岛港物流公司副总经理高其根与西安国际港务区达成了合作协议。他说：“这个通道的打通，不仅仅是运输流向的改变，不仅仅是时间和物流成本的下降，主要是改变了贸易形式和贸易模式。今后，我们各个港口把货源分拨到这里来，把它作为一个中转平台，向中亚五国分拨，对我们整个地区的经济拉动是非常重要的。”

据介绍，以往一些大型的工程机械设备、机械配件要运往中亚，只能走公路运输或海运，耗时长、成本高，而“长安号”开行后，运输时间比公路运输减少了20多天，资金成本也比公路运输降低30%左右。

除此之外，由于西安海关与乌鲁木齐海关签署了合作备忘录，通过“长安号”运输的货物就能全程不再开箱，且运输到口岸之后享有优先换装权，直接为进出口物流提速。西安海关副关长冯建鄂表示，“在中国境内，从西安出发一直到达口岸，不再经过二次检验、二次查验、二次报关，当货物抵达阿拉山口的时候，阿拉山口海关仅仅是核对封置、放行。”

陕西省省长娄勤俭说，历史上陕西就是丝绸之路的起点，新的时期，打造新丝绸之路的新起点，必将有新的作为。“长安号”国际货运班列的开通，有利于促进陕西和中亚的进一步联接，共同推进经济发展。目前，已有众多的陕西企业赴中亚地区考察，寻找商机，借着“长安号”开通的契机，开拓更多的市场空间。