1月4日15时，80001次郑欧国际班列满载着51个集装箱，从郑州铁路集装箱中心站启程，前往德国汉堡站。

这是今年开行的首班郑欧国际班列。经中国铁路总公司批准，集装箱数量已从原先的41节增加至51节，创开行以来承载集装箱最高纪录。来自河南、江苏、浙江、安徽、辽宁、上海、广东7省(市)的货源，涵盖了汽车配件、节能灯、高档服装、机器人等货物。 

自2013年7月18日首班班列开行以来，郑欧国际班列已成功开行14班，实现了每周一班的高频常态化开行，货重达到10439吨，货值3.4亿元人民币，目的地站点覆盖欧洲12个国家32个城市。

今年，郑欧国际班列将持续推进每周1至2班高频常态化开行，全年实现上百班的开行规模，努力将郑州构筑成“丝绸之路经济带”重要桥头堡。其中，郑州至德国汉堡，今年开行56班；郑州至俄罗斯莫斯科，全年开行32班；德国杜伊斯堡至郑州返程班列每月开行一班，全年开行12班。在现有阿拉山口、二连浩特出境口岸基础上，将开通满洲里、凭祥等出过境口岸。同时在目前除了继续实施郑州至德国汉堡每周一班的西欧线路外，今年还计划开行每周一班郑州到德国柏林、波兰华沙、捷克布拉格、俄罗斯莫斯科等中东欧线路，以及郑州到哈萨克斯坦、阿拉木图中亚线路。

另悉，郑欧班列在不断开辟境外新线路同时，将实施国际线带动国内线，逐步开通郑新线(郑州到乌鲁木齐)、郑沪线(郑州到上海)、郑粤线(郑州到广东)、郑港线(郑州到天津港、青岛港、连云港等)的新线路，全面实现郑欧班列对国内物流网络和亚欧大通道节点全覆盖，真正意义上实现以国内推动国外、以国外带动国内的内外联运，让郑欧班列成为国际物流业务且国际经贸活动中的响亮品牌。