“没有一定的交通速度，就难以达到一定的经济速度”，这是广西大力发展交通优先战略的思想基点。在自治区党委、政府和中国铁路总公司的共同努力下，广西铁路建设近年来取得了全所未有的成绩。今年底，南宁铁路局管内将一口气开通7条时速200至250公里的高速度铁路！

回顾广西铁路的历史，发展时间不长，但作用巨大、影响深远。1939年，湘桂铁路衡阳至柳州段建成；1940年，黔桂铁路柳州至河池六甲段建成。这是广西铁路的开端，柳州成为了中国最早的铁路枢纽之一。

新中国成立后，百废待兴，广西铁路建设快速推进，短短三五年时间，铁路通车里程就翻了一翻，湘桂线、黔桂线、黎湛铁路等，构成了广西铁路的主骨架。

在随后近30年漫长的时间里，广西铁路建设进入了缓慢时期，仅建成枝柳线和南(宁)防(城港)线。1985年以后，随着国家建设西南出海大通道这一重要决策的出台，广西铁路建设再次进入快速发展期，新建了广西沿海铁路黎钦线、钦北线和南昆铁路、益湛铁路，对黔桂铁路进行了扩能改造。

铁路，在这块厚重的土地上一直发挥着重要的作用。

在柳州，强有力的铁路运力支撑使柳州工业经济迈上新台阶：国内最大轮式装载机、广西首款中高级轿车、广西首个千亿元产业园区、广西首个千万吨级钢铁企业……“柳州制造”亮点纷呈，“世界柳工”民族品牌越来越响亮。

在百色革命老区，南昆铁路开通后，长期发挥着“扶贫线”作用，百色地区生产总值由1997年的106亿元增加到2012年的749.6亿元，翻了近3番。如今，百色市已由贫困落后地区变成广西重要的工业基地，从右江河谷到南部三县“千亿铝产业”框架初步形成，成为国家新型工业化循环产业示范基地、国家生态型铝产业示范基地。

窥一斑便可知全貌。如今，广西地方经济发展对铁路的依赖性比较强。数据显示，广西66%的煤炭运输量、60%以上的蔗糖外运量、56%的旅客周转量都要通过铁路来完成。广西境内的钢厂电厂，国计民生所需的大宗物资等基本上依托铁路运输。历史的、现实的因素，使得广西人民对铁路情有独钟。

从柳州铁路局搬迁南宁并更名南宁铁路局或许就反映了一种情愫。南宁是广西的政治经济文化中心，中国—东盟博览会的永久会址，自然不能少了铁路交通中心的地位。铁路局落户南宁，南宁能抢占面向东盟发展铁路交通运输的先机，发挥桥头堡作用；南宁的辐射与吸纳能力随着铁路建设的推进将大大增强，并形成以南宁市为核心的北部湾城市群，促进南宁市经济与社会的协调发展。这无疑是多赢的结果。

随着中国—东盟自贸区正式建成、西部大开发的深入推进、广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，广西经济实现持续快速发展。广西壮族自治区党委、政府抓抓机遇，实施了交通优先发展战略，科学部署、统筹规划广西铁路建设。经过与中国铁路总公司(原铁道部)多次磋商，签订了一系列关于加快推进广西铁路建设的会谈纪要，被称为广西境内铁路建设“一揽子”计划，广西迎来了铁路建设发展的黄金机遇。

近5年来，广西共实施铁路建设项目25个，区内建设里程约3000公里，投资2000多亿元。广西铁路建设开工项目之多、标准之高、里程之长、投资之大，在铁路建设历史上并不多见。这一批的铁路项目全面建成后，广西将形成以南宁为枢纽的客运大通道，形成连接发达地区的货运大通道，构建起西南出海大通道、面向东盟的国际大通道，显现“一轴四纵四横”现代化快速铁路运输网格局。

今年底，广西将建成开通铁路项目9个、投产新线1081公里，开通里程占全国铁路开通里程的1/5。

目前，湘桂铁路衡阳至柳州段已完成联调联试，部分区段已先期开通货物列车；广西沿海铁路南宁至钦州北、钦州北至防城港、钦州北至北海段的联调联试正在紧锣密鼓地进行；南广铁路广西段、南（宁）黎（塘）铁路、柳南客运专线联调联试基本完成，年底通车指日可待……

而随着广西境内高铁的建成通车，广西将形成以南宁为中心的快速城际铁路网，打造 “1、2、3小时城市经济圈”，即广西北部湾经济区“1小时城市经济圈”、自治区内主要城市 “2小时城市经济圈”、到相邻省会城市“3小时城市经济圈”。

时空距离的缩短，带动了物流、资金流、人流和信息流的加快流动。据自治区铁路建设办公室负责人介绍，近5年来，广西铁路建设耗费钢材600万吨、水泥0.35亿吨，提供就业岗位200多万个，增加财政收入560多亿元，同时有40%的投资通过材料费、人工费等形式就地转化为了当地消费，并带动了当地机械、电力等相关产业的发展。

广西位于祖国的西南边陲，东与广东省毗邻，北面与湖南省、贵州省相接，西与云南省交界，南临北部湾，与海南省隔海相望，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈结合部，是我国西南地区最便捷的出海口和对外开放的窗口，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，是我国面向东盟开放的前沿和“桥头堡”。

天时人事日相催，冬至阳生春又来。在描绘的新蓝图上，铁路建设必将成为广西经济腾飞发展的新引擎，成为西南、中南地区开放发展的新的战略支点。