欢迎来到第一物流网

关注掌链公众号

洞悉物流供应链

当前位置: 首页 > 运输物流 > 陆运 > 铁路 >
“黄牛”肆虐的背后
来源:现代物流报    作者: 阅读:191 日期:2013-10-18

“野火烧不尽,春风吹又生。”白居易这句描写野草的千古名句,如今用来描述铁路“黄牛党”死灰复燃的现状很是贴切。日前,笔者在北京某火车站取网络订票时,亲眼目睹了“黄牛”肆虐的情形。

在该火车站售票厅排队取票的时候,笔者不时会看到一些“黄牛”穿梭于购票队伍之间,询问购票者是否有购买高价票的意向。让笔者颇感意外的是,尽管“黄牛”如此大张旗鼓,周围竟然没有管理人员加以制止,任其为所欲为。

更有甚者,在路过该火车站站台票售票口的时候,同样可以看到一些“黄牛”在长长的购票队伍旁边公然售卖站台票。由于一张火车票只能买一张站台票,而车站里接站、送站的人较多,“黄牛”也借机大敲竹杠,本来1元的站台票竟然被他们炒到了10元。尽管如此,始终不见相关管理人员制止。更滑稽的是,就在“黄牛”热卖站台票的当口,售票窗口的扬声器却在高喊“请大家到售票窗口购买站台票,不要购买高价站台票,谨防上当受骗。”这就让人费解了,既然明知有人在高价售卖站台票,为什么不派工作人员进行清理,而只是口头警示、任其肆虐?

“黄牛”的存在或许满足了一部分人的临时“需求”,解决了一些人应急购票的难题。但“黄牛”的囤积倒卖车票行为本质上是违法犯罪行为。而且客流高峰期间的“一票难求”问题与“黄牛”囤票不无关系。黄牛们破坏了人们公平、正常买票的渠道,使得一些人因此在节假日期间购不到火车票。所以,他们的行为理应受到严厉的惩处, 坚决予以取缔。

不可否认,国家有关部门近年来也采取了一系列的举措进行打击、整顿,但始终是成效甚微、屡禁不止。究竟原因何在?通过上述经历,笔者更加肯定了自己的判断,那就是关键还在于相关部门执法不力。在这一问题的处理上并没有建立常态机制,更多是临时举措,或者干脆就是“一阵风”,走形式、走过场,节假日期间就集中管管,平时根本不予理睬。如此作为,“黄牛”死灰复燃、喧嚣肆虐也就不足为怪了。

© 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌链传媒科技有限公司 版权所有.
邮箱:cn156@188.com 《第一物流网》版权所有,未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案:京ICP备18029850号-3