近日，南广（黎湛）铁路根竹车站接入两股高铁道岔，标志着作为高铁的南广铁路与作为普铁的黎湛铁路在广西对接连通。

　　南广高铁与黎湛铁路在贵港市港北区根竹车站交汇。中铁二十五局承建的根竹站站改工程于去年10月启动，今年5月南广铁路广西段铺轨完成后，根竹站具备了高铁道岔施工的条件。两组道岔连接成功后，为南广铁路近期联调联试创造条件。

　　南广高铁是客运为主、客货共线的高速铁路，根竹站是南广铁路南北两头咽喉工程。根据南广高铁规划设计，根竹站的使用功能将由目前单一的普通车站变为高铁与普铁共用的大型车站。

南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里每小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通。工期6年，预计最快2014年底全线通车。