今年10月1日至10月7日国庆黄金周运输期期间，新疆铁路货物累计发送量152.13万吨，较去年同期增幅15.7%。

新疆铁路在黄金周期间之所以会取得这样骄人的货运成绩，并不偶然，而是新疆铁路凭借货运改革的有力先机，吃透铁路货改政策，结合本地区实际细化货改政策，积极深入的进行货改实践，才取得了黄金周期间的货运量持续走高。

铁路货运改革从6月15日实施以来，新疆铁路货改就格外引人关注，据了解，新疆铁路把此次货运改革主要内容可概括为九个字，即“实货制、简快好、一口价”；目标要实现“六个转变”：一是由客户找我办向我帮客户办的转变；二是由柜台式办理到网络化办理的转变；三是由多部门管理向一体化管理的转变；四是由能力紧缺型向能力满足型的转变；五是由主业、多元分开办到合并一起办的转变；六是由多头收费向“一口价”的转变。

在实际实施过程中，新疆铁路通过改革实现铁路货运服务工作的“瘦身”，使其更好地服务于货主和新疆经济发展，货主只需通过网上（电话或到货运营业场所）提出运输需求，包括“称呼、联系电话、货物品名、发运地、到达地”即可完成需求提报，剩下的由铁路客服人员联系接洽，办理承运，最大限度方便客户。实施上门拉货、装卸火车、送货上门的“门到门”全程服务，免除了客户在运输环节中来回奔跑的辛苦，将使今后货主发货更加便利。便捷的铁路物流服务将有效解决制约新疆地方经济发展的交通瓶颈。铁路全程物流服务必将助推企业的产供销实现最佳的衔接，缩短货物周转时间，加快货物流通，从而实现为本地企业赢得更多效益的同时，助力新疆地方经济的升级。

乌鲁木齐货运中心还在乌西货运车间营业厅率先设置了智能排队管理系统，分类设置为集装箱综合业务、整车综合业务、VIP业务受理（取送）等业务，区分办理业务种类，自动公平引导办理特定业务的客户至相关办理窗口，在客户等候的时间内营业厅提供货运信息咨询、办理业务流程查询、办理方式询问等服务。

正是通过这一系列的举措，为货主带来了方便，才会在黄金周期间，迎来运输收入、旅客发送量、日均装车、日均卸车、口岸出口、交接车等六项主要经营指标均创历史新高。其中，日均装车3755辆，较去年同期增加468辆，增幅14.2%，日均卸车3285辆，同比增加627辆，增幅23.6%，其中10月7日卸车3619辆，创单日卸车最高纪录。

而且，在节日期间，他们提前谋划，按照“实货制、简快好、一口价”的目标，积极落实货源、周密制定运输组织预案，铁路货运人员放弃节日休假，深入厂矿企业，开展上门服务，对现货做到随到随发。

新疆铁路黄金周期间的优良表现说明，只要在货运市场中，能够用心为货主服务、积极研究本地区货物现状及经济发展规律，才能在经济市场中抢占更大份额。（李天恩）

今年10月1日至10月7日国庆黄金周运输期期间，新疆铁路货物累计发送量152.13万吨，较去年同期增幅15.7%。

新疆铁路在黄金周期间之所以会取得这样骄人的货运成绩，并不偶然，而是新疆铁路凭借货运改革的有力先机，吃透铁路货改政策，结合本地区实际细化货改政策，积极深入的进行货改实践，才取得了黄金周期间的货运量持续走高。

铁路货运改革从6月15日实施以来，新疆铁路货改就格外引人关注，据了解，新疆铁路把此次货运改革主要内容可概括为九个字，即“实货制、简快好、一口价”；目标要实现“六个转变”：一是由客户找我办向我帮客户办的转变；二是由柜台式办理到网络化办理的转变；三是由多部门管理向一体化管理的转变；四是由能力紧缺型向能力满足型的转变；五是由主业、多元分开办到合并一起办的转变；六是由多头收费向“一口价”的转变。

在实际实施过程中，新疆铁路通过改革实现铁路货运服务工作的“瘦身”，使其更好地服务于货主和新疆经济发展，货主只需通过网上（电话或到货运营业场所）提出运输需求，包括“称呼、联系电话、货物品名、发运地、到达地”即可完成需求提报，剩下的由铁路客服人员联系接洽，办理承运，最大限度方便客户。实施上门拉货、装卸火车、送货上门的“门到门”全程服务，免除了客户在运输环节中来回奔跑的辛苦，将使今后货主发货更加便利。便捷的铁路物流服务将有效解决制约新疆地方经济发展的交通瓶颈。铁路全程物流服务必将助推企业的产供销实现最佳的衔接，缩短货物周转时间，加快货物流通，从而实现为本地企业赢得更多效益的同时，助力新疆地方经济的升级。

乌鲁木齐货运中心还在乌西货运车间营业厅率先设置了智能排队管理系统，分类设置为集装箱综合业务、整车综合业务、VIP业务受理（取送）等业务，区分办理业务种类，自动公平引导办理特定业务的客户至相关办理窗口，在客户等候的时间内营业厅提供货运信息咨询、办理业务流程查询、办理方式询问等服务。

正是通过这一系列的举措，为货主带来了方便，才会在黄金周期间，迎来运输收入、旅客发送量、日均装车、日均卸车、口岸出口、交接车等六项主要经营指标均创历史新高。其中，日均装车3755辆，较去年同期增加468辆，增幅14.2%，日均卸车3285辆，同比增加627辆，增幅23.6%，其中10月7日卸车3619辆，创单日卸车最高纪录。

而且，在节日期间，他们提前谋划，按照“实货制、简快好、一口价”的目标，积极落实货源、周密制定运输组织预案，铁路货运人员放弃节日休假，深入厂矿企业，开展上门服务，对现货做到随到随发。

新疆铁路黄金周期间的优良表现说明，只要在货运市场中，能够用心为货主服务、积极研究本地区货物现状及经济发展规律，才能在经济市场中抢占更大份额。(作者系中华铁道网评论员  李天恩)