实施货运组织改革是铁路适应经济社会发展的重大举措，货运组织改革给铁路的安全运输工作带来诸多变化。为此，我们积极制定对策，抓好日常工作的落实，全力确保铁路运输安全。

优化运输生产组织，保证人车供应。一是加强与路局调度部门的联系与协调，准确了解机车的供应需求，保证机车供应，提高兑现率。二是加强机车运用指标的写实分析，对机车运用指标持续跟踪写实，并按种类、分区段进行详细的统计分析。三是结合线上列车开行对数，研究确定合理的乘务方式。四是根据调车作业任务的变化，合理调配机车乘务员队伍，确保调车作业的正常运转和作业安全。五是严格按照机车检修周期、范围和修程要求，做好机车检修工作，确保机车检修质量，避免机车超公里运行。六是合理安排机车扣修，对入修机车进行盯控，落实责任主体，确保机车及时上线。七是优化机车整备作业流程，加强机车库内交接班、密集到达、下半夜等关键时段的盯控，防止机车整备超时造成迟拨。八是遇线上车流不均衡必须进行机车过线时，运用科及时组织，运用车间和整备车间积极配合，确保机车及时调整到位。

强化安全风险管理，确保安全生产。一是根据货运组织改革引起的变化，研判安全风险，及时修订安全管理制度。二是随着调车作业区域的扩大，对关键站场、站点、专用线进行安全风险项点的全面摸排，制定包保、检查制度。三是修订完善 “长途” “调车”转换输入流程、过程监控、终到检索分析等相关制度。四是严格落实各岗位安全风险责任制，认真排查恶劣天气等安全隐患，发现问题及时整改。五是强化行车安全关键的卡控，严格落实各项调车安全措施。

加强 “两纪一化”教育，规范作业标准。一是认真搜集、整理历年发生的事故案例，结合 《铁路交通事故调查处理规则》有关条文，警示职工在日常作业中存在的安全风险。二是以创建标准化机车调度室、派班室为载体，依托监控视频系统，加强对机车调度室、派班室的日常检查，促使机车调度员、派班员履行职责，提高叫班计划的兑现率和准确性。三是强化机车乘务员待乘管理、监控装置的操作使用等关键环节卡控，对出勤酒精测试、运行揭示交付、IC卡写卡等重点工作严格把关，加大正面添乘检查和侧面抽查力度，强化安全现场控制，确保作业安全。四是加强机车乘务员的行车安全、调车作业日常规章的教育，提高机车乘务员的业务素质。五是加强机车日常整备作业检查盯控，严格落实整备职工记名检 （整）修制度，确保机车质量可控。

加强生产成本控制，节约日常支出。一是加强机车运用指标的日常核算，提高机车运输效率。二是配合路局科学、合理地调整机务段的收入和成本预算。三是结合货运组织改革给安全风险管理带来的变化，适度加大人力、物力投入。四是采取及时有效的措施，减少机车乘务员延时补偿加班工资项目的支出。

增强服从意识，严格运输纪律。

货运组织改革期间，广大干部职工要牢固树立大局观念，增强服从意识，切实做到有令则行，无令则止。要一切行动听指挥，坚决杜绝不执行命令、不落实规定和执行命令打折扣等现象。各级干部要切实转变工作作风，严格值班纪律，做到人到、心到、责任到；要有针对性地深入现场和基层车间班组，发现、研究、解决问题。广大职工要严格执行上级要求和工作部署，做到服从命令、听从指挥，要严格落实各项规章制度，严格执行调度命令，不讲条件，不推诿。要严格按照机车检修工艺精检细修，做到无漏检、无漏修，随叫随到，确保线上机车供应。