由中铁二十二局集团承建的昆（明）玉（溪）铁路项目安宁制梁场近日顺利通过国家生产许可认证，获许批量生产时速200/160公里客货共线铁路后张法简支Ｔ梁，为加快昆玉铁路扩能改造工程的推进创造了条件。

正在建设的昆（明）玉（溪）铁路北起昆明市昆阳站、南至玉溪市玉溪南站，线路改造总计约49公里，设计时速160公里，预留200公里，线路北端与既有线贵昆、南昆、成昆铁路相连，南端与已经开通运营的玉（溪）蒙（自）铁路、正在建设的蒙（自）河（口）铁路、规划建设的玉（溪）磨（憨）铁路相连，是我国西南进出境国际铁路与国内铁路网连接的重要铁路干线。

占地170余亩的安宁梁场，是昆玉铁路扩能改造工程全线唯一的制梁场，承担着全线20座桥梁所需的1678片桥梁预制的任务，梁场最大生产能力可达到每天6片，同时具备600片的存梁能力。

据介绍，该梁场今年六月份试生产首片Ｔ梁，中铁二十二局集团严格把关产品质量与安全进度，此次一次性通过国家认证，表明该梁场由试生产阶段正式进入到批量生产阶段，同时为昆玉铁路项目的后续施工及顺利通车运营创造了条件。