国际联运在滇越贸易中发挥着积极重要的作用，但自2006年以来，由于滇越米轨铁路运力不足，导致河口口岸铁路运量呈逐年下滑趋势，主要原因：一是米轨运力不足，车皮计划少；二是山腰站场设备能力不足，股道少；三是越方占用中方车辆时间长。

今年来，山腰车站加大站场设施及车皮计划的管理，尽可能合理安排使用国际联运车皮，以满足企业货物运输的需求，使云天化的部分化肥由去年公路运输转为铁路运输，从而拉动铁路运力的高速增长。据海关统计，1-7月河口铁路运量为7200吨，与上年同期相比增长2.3倍，其中：化肥运量占80%以上，一举扭转多年来铁路运量持续下滑不利的局面。