每年多赚6万！乘龙翼威2小霸龙打造城际物流创富标杆 当下，新能源浪潮正深刻重塑城际物流格局，越来越多的卡友将车辆换新升级视为降本增效的关键一步。在时效决胜、高频运转的城际运输赛道上，东风柳汽匠心打造的乘龙翼威2小霸龙城际物流纯电轻卡，凭借强动力、大电量、超快充、低能耗、高承载、超舒适的硬核优势脱颖而出，无论是平原高速的昼夜兼程，还是西南山区多坡、多弯、颠簸的复杂工况，它都能从容应对高强度出勤，成为卡友信赖的创富利器。城际物流运输，强劲动力是核心保障 轻卡 2026年08月05日 0 点赞 0 评论 4440 浏览
570大马力超低气耗，乘龙H7 Pro LNG牵引车助您每一公里更赚钱 在干线物流赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，卡友们需要一台真正能“能省更能赚”的创富运输伙伴。作为一台经历过万里长测、跨越七省九市的燃气干线重卡，乘龙H7 Pro LNG牵引车以超低气耗和全程零故障的出色表现，为干线运输量身定制高效创富解决方案，为卡友铺就一条低能耗、高出勤的创富坦途。动力是长途运输效率的核心保障。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载潍柴13升 4.0燃气发动机，可实现570马力强 中重卡 2026年08月18日 0 点赞 0 评论 2985 浏览
乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车：续航承载双优 资源运输实力派 随着“双碳”政策深化落地，港口倒短、城建渣土等资源运输场景加速电动化转型。对于扎根一线的卡友而言，他们每日面对高频接驳、陡坡重载等严苛工况，迫切需要一台能兼顾多拉多赚、高效运营与低耗经济性的纯电车型。东风柳汽应势推出乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车，以轻量化、强动力、长续航等硬核实力，助力卡友在绿色转型浪潮中占得先机。合规高载荷是卡友增收的关键点。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车通过底盘结构与上装 中重卡 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 3973 浏览
资源运输赚钱最优解！乘龙H5纯电子母车闪亮登场 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 中重卡 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 3943 浏览
平陆运河正式通航，东风柳汽乘龙助力广西多式联运新格局 9月16日，新中国成立以来首条通江达海运河——广西平陆运河正式通航。这条西部陆海新通道骨干工程，打通西江干流与北部湾出海港口，重塑西南区域物流版图，为公水联运、江海中转带来全新机遇。作为扎根广西七十二载的龙头车企，东风柳汽主动锚定国家战略布局，积极参与运河建设进程，以高效商用车产品与全场景运力方案，深度融入区域运输产业升级，护航西南货流通往东盟的出海新通道。活动当日，东风柳汽乘用车KD件作为平陆运 中重卡 2026年09月16日 0 点赞 0 评论 3832 浏览
续航长，收益高，乘龙L2EV助力城配运营高效创收 如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。选择新能源轻卡，首先要考虑的必然是电池的容电量和续航能力，电池足够大才能跑得勤。但乘龙L2EV轻卡搭载 行业观澜 2023年11月08日 0 点赞 0 评论 7568 浏览
工程自卸怎么选？这两款4X2极限自卸值得一看 在基建、采矿及渣土运输等领域，运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行，时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运输提供了更为可靠和高效的解决方案。乘龙M3 4X2极限自卸车 灵活高效 便捷可靠乘龙M3 4X2自卸车车身设计紧凑，整车灵活性极佳，在狭窄、复 多功能车 2024年12月11日 0 点赞 0 评论 8419 浏览
百公里气耗28 kg！乘龙燃气重卡打造一带一路“效益通途” 在“中国蔬菜之乡”山东寿光，有这样一支特殊的“钢铁驼队”，满载着齐鲁大地孕育的高品质蔬菜，沿着绵延4000公里的陆上走廊，从潍坊寿光一路向西，直抵新疆霍尔果斯出口口岸，引擎轰鸣，昼夜不息，将最新鲜“中国果蔬”源源不断地送往中亚各国餐桌。山东骏甲物流，这支代言“中国速度”的先锋车队，以23台乘龙H7 540大马力燃气重卡为核心战力。面对戈壁风沙的磨砺、高原冰雪的挑战，车辆以百公里28公斤的超低气耗突 企业资讯 2025年06月09日 0 点赞 0 评论 6942 浏览
国四置换正当时！乘龙H5纯电大单桥618快递运输创富首选 618电商购物高峰来临，快递运输领域迎来年中最严峻的“时效大考”。包裹量暴增数倍、配送路线不断加密，传统燃油车高成本的弊端愈发凸显。随着新能源技术的更新迭代，纯电车型正在迅速成为快递从业者降本增效新利器。作为诚信央企东风集团旗下的商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握这一趋势，推出乘龙H5纯电大单桥，以“高效节能、安全可靠、舒适智能”三大产品价值，助力卡友在电商大促的激烈竞争中抢占先机。燃料费用通常 中重卡 2025年06月17日 0 点赞 0 评论 5112 浏览
乘龙翼威2 CNG增程轻卡，到底藏着多少盈利隐形福利？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 9213 浏览
