十五五基建风口已至！选乘龙L2自卸车助您高效创富 2026年作为“十五五”开局之年，超十万亿基建投资全面落地，城乡基建运输需求集中爆发。对于奔波在一线的卡友而言，选对一辆承载力强、通过性高、驾乘舒心的自卸车，就是抢抓时代红利的关键。乘龙L2自卸车精准适配基建全场景，以均衡硬核实力，成为卡友高效创富的优选装备。黄金动力强承载，高强度作业稳如磐石城乡基建工况复杂，动力与承载直接决定运输效率。乘龙L2自卸车搭载玉柴200大马力发动机，匹配法士特8档变速 轻卡 2026年05月07日 0 点赞 0 评论 3841 浏览
现场订车32台，乘龙H5V绿通房车昆明上市受卡友热捧 5月15日，乘龙H5V绿通房车上市发布会在昆明隆重举行，深度契合云南山路多、时效快、保鲜急的物流特性，为西南地区绿通卡友及物流企业量身打造移动创富利器，现场斩获32台订单。昆明作为西南物流门户、全国绿通核心枢纽，果蔬、鲜花、生鲜等高频运输对车辆动力、承载、舒适性提出严苛要求。乘龙H5V绿通房车深度聚焦绿通全场景痛点，以大马力、强承载、超舒适等产品价值，完美适配云南山区路况、长途时效、保鲜运输等核心 中重卡 2026年05月16日 0 点赞 0 评论 4059 浏览
乘龙H5V LNG牵引：570匹强闯山河，轻量化低气耗省出好收益 在漫长的资源运输路上，每一位卡友心中都有一本“赚钱账”：动力够不够劲、车身够不够轻、气耗够不够省、开车够不够累…… 这些萦绕心头的疑问，恰恰是乘龙H5V LNG牵引车研发的起点。它不只是一台运输工具，更像一位懂你不易、更懂创富的同行者。动力是资源运输的核心底气。乘龙H5V LNG牵引车搭载潍柴570大马力燃气发动机，搭配法士特变速箱组成黄金动力链，传动效率高、换挡平顺流畅。面对重载起步、山区长坡、 中重卡 2026年05月27日 0 点赞 0 评论 4087 浏览
动力续航承载拉满！乘龙H7 8X4纯电自卸车领跑工程创富 在基建渣土转运、露天矿山倒短、砂石料场短途运输等高强度工程场景，环保管控收紧、燃油成本攀升，新能源车型已成行业转型刚需。东风柳汽深谙广大卡友的用车痛点与创富需求，重磅推出乘龙H7 8X4纯电自卸车，以强劲动力、持久续航、硬核承载核心优势从容应对泥泞工地、崎岖矿区等各类复杂重载场景，完美适配高频次、高强度工程运输作业，是卡友增收创富的优质利器。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载法士特630kW超大功率电 中重卡 2026年06月08日 0 点赞 0 评论 4136 浏览
新能源正向开发，乘龙翼威5纯电牵引车资源运输稳创收 如今矿区、钢厂、港口短途运输车辆早已全面电动化，但在林林总总的新能源重卡中，不少仍是燃油底盘改造而来，依然暗藏能耗、续航、自重方面的短板。相比之下，乘龙翼威5纯电牵引车是原生平台正向开发的纯电重卡，专为新能源而生。三电与底盘一体化布局，适配资源运输工况，实打实帮卡友控成本、提收益。动力方面，乘龙翼威5纯电牵引车搭载法士特品牌电机电控，最大725马力输出，面对矿区陡坡、满载起步等恶劣工况动力储备充足 中重卡 2026年06月18日 0 点赞 0 评论 4255 浏览
兼顾重载与450km长续航，乘龙翼威2一车通吃各类货源 2026年国内新能源轻卡市场热度持续走高，数据显示，1-4月全品类新能源轻卡累计销量突破5.67万辆，同比上涨34%，城配货运电动化已成行业不可逆趋势。销量走高的背后，是无数城配、中短途货运司机迫切的用车刚需。眼下货运行业运价趋于平稳，燃油成本连年走高，不少卡友的核心需求集中在续航扎实、重载能力强、用车成本低廉的新能源轻卡。立足一线城配货运真实用车场景，东风柳汽推出乘龙翼威2纯电轻卡，精准聚焦城配 轻卡 2026年06月30日 0 点赞 0 评论 26661 浏览
乘龙M3超值版纯电大单桥，续写短途运输创富传奇 在厂配、零部件转运、快递短驳等高频短途货运场景中，东风柳汽乘龙M3大单桥多年来一直是卡友圈公认的明星车型，皮实耐造、能拉快跑、出勤率高，积累了深厚的口碑。如今进入新能源时代，乘龙M3超值版纯电大单桥焕新登场，延续了M3系列的可靠基因，更以每公里仅0.6度的超低电耗、最长10.25米合规大货厢以及主被动双重安全防护，成为当下短途运输领域当之无愧的创富利器。电耗省到家，超长续航新能源车最怕续航虚标，对 中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 4206 浏览
轻量高效更安全，乘龙H7 Pro LNG牵引车助力卡友稳定增收 中长途运输跨省奔波、高频次往返出勤等多样复杂的工况，对车辆的动力、载重、安全性能和驾乘体验有着极高的标准。东风柳汽深耕商用车领域，精准洞察中长途卡友跑车的核心痛点，重磅打造乘龙H7 Pro LNG牵引车。车辆凭借强动力、轻量化、智能安全、舒适驾乘等产品价值，助力广大卡友轻松跑车、高效创富。中长途运输分秒必争，强劲动力是保障时效的重要底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载潍柴13L 4.0燃气发动 中重卡 2026年07月23日 0 点赞 0 评论 4105 浏览
乘龙王炸级力作，首款新能源子母车定义资源运输新标准 分体作业、背运返程的独特模式，让子母车精准适配煤炭、砂石料运输重去空回、高频往返的工况，成为资源运输的核心运力。然而随着油价持续走高，传统燃油车长期运维成本偏高的短板愈发突出，新能源子母车已然成为降本创收的最优解。在此背景下，乘龙H5新能源子母车应运而生，凭借在续航补能、合规装载、安全防护上的优势，助力卡友高效出勤、长效运营。乘龙H5新能源子母车搭载额定460kW、535kW电机和法士特变速箱，动 中重卡 2026年08月17日 0 点赞 0 评论 3006 浏览
