乘龙L2自卸车：动力强劲+承载稳固，城乡运输无压力 在城乡建设的蓬勃发展浪潮中，建筑材料的高效运输是至关重要的环节。然而，崎岖山路、狭窄乡道、城区限高等现实挑战，常常成为传统运输车辆的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深谙市场痛点，推出乘龙L2自卸车，聚焦城乡建材运输难点，以多维度性能突破，重新定义城乡运输效率。动力澎湃，复杂地形的征服之道运输路上，动力是征服复杂地形的底气。乘龙L2自卸车搭载160马力发动机，匹配8/10 轻卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 4340 浏览
国四置换正当时！乘龙H5纯电大单桥618快递运输创富首选 618电商购物高峰来临，快递运输领域迎来年中最严峻的“时效大考”。包裹量暴增数倍、配送路线不断加密，传统燃油车高成本的弊端愈发凸显。随着新能源技术的更新迭代，纯电车型正在迅速成为快递从业者降本增效新利器。作为诚信央企东风集团旗下的商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握这一趋势，推出乘龙H5纯电大单桥，以“高效节能、安全可靠、舒适智能”三大产品价值，助力卡友在电商大促的激烈竞争中抢占先机。燃料费用通常 中重卡 2025年06月17日 0 点赞 0 评论 4122 浏览
“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥四大优势让快递运输多拉多赚 随着618电商大促进入冲刺阶段，物流货运迎来高峰，如何实现收益最大化是每位卡友面临的最大挑战。当前油价高企，而天然气价格则保持稳定，运营成本优势愈发凸显的LNG车型，正成为越来越多卡友的创收新选择。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，凭借“超轻车身、强劲动力、超低气耗、舒适驾乘”四大核心优势，成为618物流高峰的“创富一哥”，助力卡友轻松应对爆单挑 中重卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4041 浏览
乘龙翼威2 CNG增程轻卡，到底藏着多少盈利隐形福利？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 3960 浏览
一路领鲜！乘龙H7 Pro 6x2冷藏车助你省油多拉 618年中大促刚刚落幕，生鲜电商与冷链物流配送继续高歌猛进。作为保障生鲜品质、提升运输效率的核心装备，高效可靠的冷藏车重要性日益凸显。乘龙H7 Pro 6x2冷藏车凭借“高颜值、高舒适、超省油、自重轻”四大核心优势，成为生鲜运输从业者提升竞争力的优质之选。好看，是乘龙H7 Pro 6x2冷藏车给人的第一印象。前脸设计灵感源自中华文化“聚宝盆”，寓意财源广进，为奔波路途增添美好期许。搭配全新豪华内饰 中重卡 2025年06月20日 0 点赞 0 评论 3909 浏览
三电技术大突破！乘龙翼威5树立新能源重卡性能标杆 6月7日，一年一度的东风柳汽67品牌客户日盛大召开，东风柳汽在会上隆重发布了乘龙全新一代新能源重卡平台——乘龙翼威5，它是东风柳汽首款基于新一代新能源架构平台打造的车型，在轻量化、节能、续航、安全性、智能化等方面实现全面突破，引领新能源重卡迈入绿色高智能全新时代。东方美学融合舒适设计，打造全场景舒享座舱乘龙翼威5外观不仅凝聚东方龙魂美学精髓，更融合尖端科技。前脸格栅处21道精工镂空饰条阵列排布，灵 中重卡 2025年06月14日 0 点赞 0 评论 3898 浏览
维修超时补300元/天 乘龙新能源轻卡给卡友送上售后定心丸 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 3796 浏览
580km高续航 百公里气耗≤6.67kg，乘龙翼威2 CNG增程轻卡来袭！ 当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题。这款轻卡最大的亮点在于其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，整车搭载1.5T CNG增程发动机 新能源 2025年07月03日 0 点赞 0 评论 3775 浏览
轻量化 低气耗，乘龙H5创业版燃气重卡让卡友每年多赚4万 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3714 浏览
71年车企如何打造商用车新能源转型新范本？ 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 企业资讯 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 3574 浏览
