一年一度的春运已经来到了，这对武汉天河国际机场来说，又是一次严苛的挑战，而对于货物运输工作来说，货物的安全收运、到达货物的顺畅提取是考量货站工作做得是否到位，春运保障品质的重要环节。武汉货站经营部多措并举，保障春运期间货物运输安全、顺畅。

红头发文，基层管理人员加强一线巡视

1月21日，春运保障第六天，货站经营部第8号行政红头言简意赅的发布了春运期间对基层管理人员的要求：一是前场保障部门领导必须在现场指挥，解决问题，特别是调度室及货库现场；二是各分队长必须在保障现场指挥作业；三是公司职能机关必须深入一线，经常性检查，每日出检查通报，通报中需包含领导值班情况及一线人员在岗情况。

21日下发红头文件后，各三级部门和机关主管马上落实。22日早上，货站机关将部门仅有的一辆电瓶车钥匙分配给魏崇久、李瑛两名安全、服务主管手上，作为春运期间巡视人员在岗在位和航班测试的专用车辆，根据每日现场检查情况当日发布情况通报。10:00抽查货集、货销（机场营业厅）情况良好，16:00随机抽查货保值班领导和分队长，当日值班人员全部到位，现场保障情况良好。

建立货代黑名单，严把货物收运关

安全是一个机场的正常运行的根本，对于货站来说，安全之根本必须从源头抓起，也就是从货物的第一关口——收运关口。春运期间，货物安检级别提高，货站已经下文通知代理们严禁在货物、邮件中夹带危险品货物，凡发现有夹带疑似危险品货物或邮件，一律移交公安部门处理。货站工作人员除了大力向代理们宣讲货物交运知识以外，还专门建立了货运代理黑名单制度，用来监管和制约。春运初期，货运代理们交运货物品名模糊和使用泛指品名现象已经得到了明显的改善。

春运伊始，相关航空公司已基本确定近期将在武汉开通卡车航班的危险品货物出口运输。为了能够顺利成功的保障第一次正式的危险品收运工作，货站的领导和一线工作人员也做了不少的准备工作。除了平时的进港危险品货物和锂电池货物严格的日常管理之外，在得知这一消息后，货运集散部就向机场货站的各大代理发了一封告知函，将危险品出口常见的相关的问题都给代理们做了解答，同时向代理们收集并备案了所有拥有“危险品运输从业人员资格证”的代理人员资质，便于日后的管理工作。

三个第一，确保特货运输顺畅

以往春节很多货主都有过这样的经历，提取特种货物的货主到了机场之后满机场跑着找货站，找到之后证件不齐或没货。这不仅耽误货主后续的行程，还需要安排更多的工作人员做好解释工作，特种货物低效率操作经常引发货主的不满。

今年春节，国内货运针对节前征集到的货主提出的意见与建议，货集营业厅“常青藤”班组成立了“解决问题”小组，专门研究解决，发现就是流程操作的问题。经过组员们多次讨论，最终将症结归结为三点，认为只要做到“三个第一”，问题就可迎刃而解。即，在接收特种货物电报之后，第一时间向始发站机场证实货主信息；第一时间通知货主提取信息，同时联系货保部优先保障特种货物；货主到货站后，第一时间优先办理，优先提取特种货物。

其实每一个货运人内心深处，都有一个梦想，呵护货主的希望，传递自已的正能量。看到货主提货时的高兴和对货运工作改进的认可，我们有理由相信：在做了充足的准备工作之后，春运期间的货物保障工作一定会安全、顺畅的展开！