图：项目组成员探讨研发功能

图：项目负责人讲解导入功能使用方法

 为了更好地贯彻公司安全理念，促进安全生产的持续发展，推进SMS体系建设，在中航信的大力支持下，深航地面服务部配控中心联合信息中心、货运公司于近日成功研发航班货量信息导入离港系统功能，该功能在代理国航航班的实际生产中应用。

深航配控中心作为国航在深圳机场的配载代理部门，货量信息传递一直采用手工录入离港系统的方式，配载员不仅要将货量信息的货物类别、重量、体积、级别、货卡号等几十项数据手工录入系统，如是宽体机，还需根据板、箱的类别，查询板、箱的自重，人工计算出每个板、箱合计的实际重量，往往录入一个航班的货量信息需要10-15分钟，不仅操作繁琐，还极易产生计算错误和录入错误。

货量信息导入离港系统功能，应用数据自动导入的原理，通过系统自动处理数据的方式，将货量信息按标准模板通过鲲鹏货运系统上传至IFOC系统，配载员只需在离港系统中输入一个指令，即可将一个航班的全部货量信息从IFOC系统中提取并自动导入离港系统，全程最快只需5秒即可完成上百个数据的导入。通过系统操作的保障模式，不仅有效避免了手工保障存在的安全隐患，还大大提高了代理国航航班的保障效率。

为了此项目的顺利实施，配控中心与中航信、信息中心、货运公司等部门专门成立了数据系统开发项目小组。在项目筹备过程中，小组召开了多次协调会，共同论证项目可行性，对各种问题进行了充分的分析。研发成功后，配控中心专门成立测试小组，对导入功能进行了为期一个月的全面测试，解决了测试中出现的各类问题，经过近一年加班加点的努力，该功能于近日顺利启用。

深航配控中心启用代理国航航班货卡信息导入离港系统功能，是国航所有代理部门中启用此功能的第一家，使配载的系统化建设走在了国内同行的前列，地服部配控中心将会不断开拓创新，保持热情高涨的技术创新精神，为深航的持续安全发展作出积极的贡献。