长江下游两天发生三起事故 拉响枯水期水上安全警报

海事部门提醒长江行船千万注意安全

由于长江下游水位持续回落，出现近几年罕见低枯水位，10月28、29日两天，长江芜湖江段发生三起搁浅、碰撞事故，拉响枯水期水上航行安全警报。对此，芜湖海事局加强水上安全监管同时，提醒船舶了解掌握辖区有关气象水文和安全信息，谨慎驾船，确保自身航行安全。

自10月中旬以来，长江中下游水位持续走低，已现近三年同期最低水位。航道水文气象信息最新显示，长江芜湖水位已从10月10日的4.57米下降到11月1日1.76米，分别比2012年同期下降了1.16米，比2011年同期下降了0.69米。由于水位跌落较快，长江下游部分水域航槽渐窄，航行条件发生较大变化，又因进入恶劣天气多发的冬季，船舶容易发生搁浅、碰撞事故。10月28日1时，“洲海1898”轮装载黄砂8000吨，发生搁浅。同日约15时16分，“浩海6”轮上行至三坝沉船水域，未能听从芜湖交管中心警告和劝阻，强行通过沉船水域，造成触碰水下沉船，机舱进水。10月29日约20时，“皖通达588”上行先后与“明盛186”轮、“康运818”轮（逃逸）发生碰撞，船体受损，所幸三起事故没有造成人员伤亡及水域污染。

据悉，为应对日益严峻的枯水期通航环境状况，芜湖海事局加大了安全监管和宣传力度。该局要求所属单位及时准确掌握管辖区内航道变化与水深情况，在内、外网站、政务窗口发布每周航道维护水深信息，并通过印发宣传单、水上安全信息区播、甚高频电话、现场宣传、签证窗口宣传等多种方式加强辖区维护水深、通航环境和安全注意事项宣传，促使船员及时了解辖区有关航行安全的信息。同时走访辖区加油站、重点航运单位，通报相关情况和事故情况，督促涉水企业落实安全生产主体责任。把好船舶签证关，对船舶提供的签证申报资料信息进行严格审查，认真核对船舶载重吨、载货及吃水情况，避免谎报吃水、蒙混过关的现象发生。加大现场船舶载货及吃水情况核查力度，加大突出违法行为的检查和处罚力度，运用各种手段强化重点航段、加油站、码头、锚地及停泊区等水域实施强化监管，维护良好通航秩序。加强安全预警，密切关注枯水期航道水情变化情况及大风、大雾、大雨等恶劣天气，及时发布安全预警，必要时及时采取交通管制措施。同时提醒长江航行船舶，及时了解掌握有关气象水文和安全信息，加强值班和瞭望，千万不能麻痹大意，不要在恶劣天气下航行，谨防搁浅、碰撞事故的发生。