海事部门依据航道发布水深进行通航调度

29日上午8时，湘江长沙段水位为28.87米;该枢纽坝下水位降至20.59米(黄海标高)，刷新22日同时20.60米，低0.01米，比10月1日同时降低6.62米，是该枢纽蓄水通航以来的最低水位。为防止船舶搁浅，确保航行安全，湘江长沙枢纽海事处依据航道当日发布水深进行船舶吃水配载通航调度。

水位仍处威胁：据航道专家综合分析介绍，致使枢纽坝下水位逐日仍在下降，主要三方面原因：一是从9月26日以来截至10月29日，湘江流域有34天久晴未雨，加之气温高，江河水蒸发量大，导致下游水位下降。二是洞庭湖水位衬托作用减小;《湖南水文》显示，29日上午8时，湘、资、沅、澧四水入湖流量1358立方米/每秒, 四水出湖流量2110立方米/每秒。洞庭湖水位仍在下降，29日上午8时，长江与湘江交汇的城陵矶水位降至21.20米, 比25日同时降0.21米;29日上午8时，湘阴段21.75米，比25日同时下降0.38米。三是从长江三峡通航管理局获悉，10月29日上午8时，三峡入库流量9300立方米/每秒;出库流量7670立方米/每秒，出库流量小1630立方米/每秒，库区水位173.64米, 离试验蓄水175米尚差1.36米。长江上游三峡的蓄水，致使洞庭湖水位抬升不起来。

海事全力保畅：从湘江长沙枢纽海事处了解到，该处所有工作人员在调度、维护有序通航的同时，一个多月昼夜全部深入浅滩航段密切关注水位变化，监督控制，加强现场指挥减载中转过驳航行，防止船舶搁浅，避免船舶堵塞浅水主航道，影响航道畅通。枢纽上下滞航船舶26日晚全部通过船闸。该处视枢纽坝下水位仍在下降，根据当日水深指挥控制吃水船舶当日吃水配载，灵活调度确保通航安全。