UPS于10月10日宣布，公司将扩展UPS优先拼箱快捷海运服务，新增从亚洲至墨西哥蒙特雷、墨西哥城和瓜达拉哈拉3个目的地的运输途径，亚洲始发地包括中国大陆和香港，以及日本、韩国、台湾、泰国、马来西亚、新加坡、斯里兰卡、菲律宾、印度尼西亚和越南。客户还可以充分利用UPS包裹货件所运用的创新型可视化技术，更好地预测并控制其供应链的运作。

有分析人士指出，UPS在墨西哥新快捷海运的三个目地的，主要原因是在美国企业环境依旧虚弱之际，亚洲市场已经成为UPS业务成长的关键。而近几年来，墨西哥不断加强其与亚洲的贸易往来，据Seabury集团的预计，相比全球范围内6.5%的增长率，到2016年，墨西哥海运进口量的年均复合增长率将达到12.1％。

UPS优先拼箱服务航线的扩展不仅突显了公司的竞争优势，并且见证了UPS为满足客户需求而做出的不断努力，特别是在国际市场发展趋势的相关领域。UPS亚太区全球货运代理总裁Jeff McCorstin 表示：“UPS致力于根据我们的客户需求打造多样化的产品和服务。此次扩展计划将使亚洲企业的货物能够以比传统拼箱运输更快的方式抵达墨西哥。凭借我们现有的创新技术和海关报关专业知识，为客户提供无缝的端到端货运可视化和减少清关延误，从而让客户在竞争中脱颖而出。UPS为助力亚洲企业进军新市场已做好了充分的准备。”

作为一家以航空货运为主的公司，UPS发展海运业务，除了“根据我们(UPS)的客户需求打造多样化的产品和服务”的因素外，不可忽视的另外一个原因是，受金融危机和欧美国家主权债务问题的影响，全球民航货邮运输量增长率也伴随经济波动在经历了2010年的短暂复苏后，于2011年再次下滑。直至今日，市场前景仍然扑朔迷离。而且，持续多年的全球经济疲软，使部分货主企业出于降低成本的考虑，将本应通过航空运输的货物，转向成本更低的海运。

在2001年就推出轮船货运服务的UPS因势利导，在 2010年，首次在日本推出海运优先拼箱服务，吸引原本完全仰赖空运的高价货物，如iPhone、电子产品、处方药、电脑化汽车零件与高级时装等。UPS希望在蓬勃发展的国际海运市场上夺取更大的货运量，

2011年，该服务拓展至亚洲的另外10个市场，此次服务扩展将墨西哥港到门的UPS拼箱货运速率提升近20% ，同时也带来了海运的经济优势。转运时间方面的改进则是得益于UPS现有的北美货运网络和UPS跨境连接（UPS CrossBorder Connect™）服务。通过整合拼箱服务、 UPS的清关能力和UPS跨境连接服务可以减少因边境法规、查验和冗长的书面材料引起的清关延误。

UPS将继续保持在海运市场优先拼箱服务中的领先地位，提供从27个亚洲港口，7个西欧港口到美国、加拿大和墨西哥3个目的地的优先拼箱服务。随着此次扩张计划的开展，UPS将比任何其他供应商拥有更多始发地和目的地。