图：正在建造的液化天然气运输船

日本中部电力公司4日在长崎市的三菱重工造船厂向媒体展示了正在建造的液化天然气（LNG）运输船。这艘船采用三菱重工独自研发的新技术，燃效可提高25%，将于2016年服役，用于从澳大利亚和美国运输火力发电用LNG。

东日本大地震后，各大电力公司增加了LNG采购量。在全球对LNG的需求高涨的背景下，采用专用运输船可有助于削减运输成本，电力公司还可自行决定运输港口，灵活应对供需变化。

在建的LNG运输船计划于2014年完工。该船全长约288米、宽约48米，中部电力将从2016年前后起租借15年。

中部电力的LNG采购量在各大电力公司中仅次于东京电力。该公司还计划在2018年将美国的页岩气等加工成LNG并运至日本。中部电力今后将成立管理8艘左右LNG运输船的航运公司，并准备将多余的LNG出售给其他电力公司或亚洲、中南美的新兴市场国。