9月17日，常溧线航道专项工程通过了江苏省交通运输厅航道局组织的验收，即日起正式投入运行。

记者坐船行至常溧线花博会园区段，一条50米宽的绿色航道跃入眼帘，两岸郁郁葱葱，一只白色水鸟在半空盘旋着觅食，空气中弥漫着淡淡的花香。这条今年刚整治完成的“水上花博”航道与陆地上的花博园区遥相呼应，成为今年花博会的亮点之一。    

常溧线，又名孟津河，开浚于唐朝，距今约1200年历史。古时，即为漕粮运输的主要通道；现今，是上接苏南运河、下通芜申线的主要干线航道。常溧线武进段航道起于牛塘镇丫河口，途经牛塘、嘉泽、湟里，止于宜兴交界处，全长28.02公里，沿途水网密集，但多数航道处于自然状态，两岸土坡坍塌严重，且浅滩较多，通行能力较差，已远远不能满足地方社会经济快速发展的需要。因此，常溧线（武进段）航道整治工程被列为常州市60项重点工程之一，按五级标准进行改造，概算投资达9.6亿元，因而也成为常州有史以来体量最大的航道养护项目。

改造前的常溧线，河面最窄处仅为3.5米，改造后面宽达到50米，水深不小于2.5米，不仅承担了其固有的航运功能，有利于推动地方经济的发展，而且作为一条流经花博园区的干线航道，更为来园的八方游客展示出江南水乡的独特韵味。住在嘉泽捕捞村几十年的高师傅说，“以前一到冬季枯水期，运输船搁浅那是常有的事，搞不好就要请人来帮忙拖船；如今再瞧瞧这宽度，走500吨的船都没问题，特别是河两岸种植的一层层花草树木，也不见得比城里的公园差多少，以后我们吃完晚饭就有地散步了。”

据了解，整个常溧线五级航道整治工程计划于2015年建成通航。