9月18日14时，三峡坝上水位高度达到164.74米，预计19日晚将超过165米。鉴于三峡五级船闸门槛水深增高，为更好地满足船方提高装载效益的需求，长江三峡通航管理局发布通告，自9月20日起将三峡船闸允许过闸船舶的最大吃水提高到4.2米。

此前，长江三峡通航管理局配合蓄水预定计划，公告三峡船闸允许过闸船舶的最大吃水9月30日前都按4米控制。随着9月19日末三峡坝上水位达到165米以上，三峡船闸将由五级补水运行转换为五级不补水运行。运行时间略为缩短的同时，最大变化在门槛水深增高，允许过闸船舶的最大吃水相应加深。

为更好地服务于广大航运企业生产的需要，长江三峡通航管理局及时按最新水位，公布提高吃水标准按4.2米控制。此举将可日均增加过闸货运量约1万吨，更好地发挥三峡工程的航运经济效益及社会效益。据悉，后续长江三峡通航管理局还将继续结合水位及相关批复意见，进一步提高吃水控制标准。

汛期以来，葛洲坝下游维持较高水位，三峡通航管理部门充分利用良好的水深条件，在确保航道安全的前提下，9月17日将葛洲坝大江航道的维护航宽提高至180米，超出计划维护宽度40米，有效改善了汛期大江航道的通航条件。目前葛洲坝大江航道达到航道维护水深4.5米，通航秩序良好。