招商局集团副总裁余利明日前指出，年集装箱航运市场的过剩情况进一步加剧，部分航运企业经营困难，而未来三年将有巨轮陆续投运，为现在运行船舶运力的85%，集装箱航运市场供需仍失衡。

余利明认为，对于航运业来说，随着P3联盟的建立，首先，行业集中度将提高；其次，推动船舶大型化;再次，可以协调市场秩序，提升效率，降低成本。对港口业来说，P3联盟的建立，将有效促进全球港口格局重构，提高与港口的议价能力，对码头服务要求也会提高。

伴随着P3联盟的建立，全球的航运港口行业将迎来新的发展机会，将会在布局上重新整合。