近年来，北海航管部门积极引导航运企业向规模化、集约化经营方向发展，推广标准化船型，促进船舶科技进步，向标准化、大型化、节能化方向发展，淘汰能耗高、排放超标的老旧船舶，鼓励发展节能环保新型运力，逐步提高节能船型在运输船舶中的比例。

北海开放历史悠久，文化底蕴深厚，是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，是国家历史文化名城。北海区位优势突出，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，处于泛北部湾经济合作区域结合部的中心位置，是中国西部地区唯一的沿海开放城市，也是中国西部唯一拥有深水海港的城市，在货运和航运方面均占有重要地位。

2011年以来，北海市各水运企业注销船舶45艘8.9万载重吨、968客位，注销船舶多为能耗较大的老旧船舶，引入新船或船龄短的船舶43艘共8.7万载重吨、2590客位。

同时，积极开展示范项目研究，摸索节能减排工作好办法。合作开展的“节能减排运营示范项目”获得了自治区交通运输厅科技项目立项及资金支持，该项目通过运用经济航速、减少船舶污底影响、主机暖机、添加燃油改良剂等措施，研究节能减排的综合效果。目前该项目进展顺利，已取得阶段性成果，经保守测算，兼采用几种节能措施，综合节油效果比较明显。如在北海至海口航线进行的“经济航速”试验和“燃油改良剂”试验，节油率分别为3.63%和4.7%；在北海至涠洲航线进行的“船舶污底影响和主机温度加热器”试验，高速客船每年进坞两次进行清污，节油率为10%。    

通过北海市各水运企业的积极行动，目前全市有2家水运企业纳入国家发改委万家企业节能低碳行动，同时与7家水运企业一起纳入广西交通运输节能减排监测统计企业，以实际行动落实节能减排工作。