8月份，处于夏季用电的高峰，闷热桑拿天气增多，会带动民用电增加，发电耗煤量会相对较高。为了抵御台风等恶劣天气的影响，防止库存下滑过快，华东、华南电厂会增加煤炭采购量，拉运数量会超过7月份水平。另外，对于华东地区电厂来说，尤其上海等库存能力较低的电厂需要增加煤炭采购量。煤炭交易变得活跃，将带动沿海煤炭运输市场的好转。

5月份以来，东南沿海地区煤炭需求不振，电厂耗煤低位，库存高位，以及持续不停的降价行为，压得国内煤炭、运输行业喘不过气来，煤炭产、运、销、用等各行业充斥着悲观气氛。进入夏季以来，沿海煤市一片冷清，港口交易不活跃，用户“买涨不买跌”的心里，加重了萧条气氛，促使电厂购煤不积极，北方港口拉煤船保持低位，下水煤数量减少，发运港和接卸港口、电厂库存双双走高。

笔者认为，当前沿海煤炭市场正处于“黎明前的黑暗”，黑暗就要过去，黎明就要到来。预计从8月份开始，市场形势将出现转机，煤炭交易将变得活跃，沿海煤炭运输火爆气氛再现；8月底，北方港口下水煤交易价将止跌企稳。

日前，国内煤炭市场利好的几大因素开始出现：

一是，中国煤炭工业协会会长王显政在“2014夏季全国煤炭交易会”上表示，今年将力争煤炭产量压减10%以上，维护市场供需平衡，近期亦将出台总量控制政策予以规范；

二是，近日，神华集团发出限产减销的指令，今年将限产5000万吨、减销6000万吨，神华控制产量，对短期煤价止跌企稳产生利好；

三是，即将进入夏季用电用煤旺季，沿海六大电厂日耗煤量告别7月上旬的60万吨的低位水平，上升至68万吨的中位水平，耗煤数量有所增加，存煤可用天数进一步下降，存煤数量呈现下降态势，用户拉煤积极性将有所恢复；

四是，近期的台风过后，部分电厂存煤下降，很多避风船舶将陆续到达北方港口拉煤，预计在8月上中旬船舶会集中到达北方港口，形成船排队等泊位现象；

五是，国内煤价已经跌入历史最低位，目前，北方港口下水煤到岸价与澳大利亚、印尼煤炭到岸价不相上下；在价格差不多的情况下，用户一般会优先选择国内煤炭，促使北方港口下水煤将再受青睐。

六是，8月份，随着南方高温闷热天气的持续，空调负荷增加，民用电复苏，电厂耗煤增加后，电厂补库存意识将变得强烈；

七是，面对9月底即将展开的大秦线为期15天的秋季“开天窗”检修，电厂需要提前增补库存，派船数量增加。

综上所述，预计8月份，沿海煤炭运输将出现火热景象，港口运输繁忙，煤炭供需双高。到8月底，北方发煤港口库存会有所下降，优质资源将出现紧缺，促使煤炭价格出现企稳止跌。

7月28日，神华再次下调煤价。这是神华自6月26日以来第六次下调煤价，跌幅高达55元/吨，当前，在北方港口，5500大卡动力煤最低报价为470元/吨，秦皇岛港5000大卡动力煤平仓价实际交易价为405元/吨，已经跌至2007年以来的最低位。进口煤方面，广州港5500大卡印尼煤库提价报于550元/吨，5500大卡澳洲煤库提价报于560元/吨，5500大卡山西优混库提价报于555元/吨，国内煤炭到岸价与进口煤炭大体相当，价格优势开始出现。

8月份，处于夏季用电的高峰，闷热桑拿天气增多，会带动民用电增加，发电耗煤量会相对较高。为了抵御台风等恶劣气候的影响，防止库存下滑过快，华东、华南电厂会增加煤炭采购量，拉运数量会超过7月份水平。另外，对于华东地区电厂来说，尤其上海等库存能力较低的电厂需要增加煤炭采购量，在煤价经历了一降再降，随时可能止跌企稳乃至回升的情况下，8月份可能会提前储存一部分煤炭，以避开运煤高峰。因此，8月份，北方港口煤炭装船量将呈增加态势，排除天气因素影响，港口发运量会超过7月份水平。

随着煤价进一步下跌，当前煤炭交易价已经远远低于山西大部分煤炭企业盈亏平衡点，煤价倒挂严重，越来越多的煤炭企业陷入或濒临亏损，部分煤炭企业不得不停产、减产，对市场保持观望态势，促使我国原煤产量下降，“三西”煤炭产量和外调量减少，会减少港口方向的资源供给数量，铁路和港口面临资源紧张的局面。供给减少，需求增加，会促使煤炭市场由供大于求向供求平衡方向转化，煤炭市场供求宽松的局面将有所改变。随着货源腹地煤炭供应逐步减少，各港口场存回落，加之到港拉煤船舶的增多，预计部分场存能力低的港口会出现船等货现象，助推北方港口煤炭交易价止跌企稳，并可能出现小幅回升。

7月份夏季用电用煤高峰过后，马上就将迎来大秦线检修之前的储煤高峰，并迎来欢度国庆和煤炭冬储期。经历了8、9月份的大幅消耗后，预计部分电厂存煤下降较快，补库存意识强烈；加之枯水季节到来，水电出力减弱，火电压力加大，煤炭需求将看好。此外，下半年，接连不断的微刺激措施逐步拉动下游需求，增加煤炭消耗。综合分析，下半年的煤炭需求会高于上半年。

为了防止年底煤价出现持续反弹现象，部分电厂可能会在年底之前适当增加煤炭采购，从而进一步拉动煤炭需求，促使煤价上调。但是，对煤价企稳回调的不利因素也存在，在节能减排、雾霾治理和生态保护等因素共同作用下，下游煤炭需求增幅不会很大；而进口煤炭的常态化使用，预计今年进口量不会大降，对国内煤市冲击仍然存在。因此，9~12月份，即使出现国内煤炭价格上涨的现象，也仅仅是小幅上涨，属于理性回调，国内煤炭供应过剩的局面难以改善，煤价的反弹高度有限，涨幅不会很大。预计发热量5500大卡煤炭实际交易价格会上涨到510~520元/吨，略超过山西主力煤企的盈亏平衡点。