上周，环渤海各港封航在周期中后段逐步解除，积压船舶释放，调出量缓慢恢复；港存合计数呈现震荡走势，较封航期间有所回落。

　　秦港方面，上周日均调进62.4万吨，较前一周期上涨1.3万吨；日均调出量60.6万吨，较上一周期上涨4万吨，调入量高于调出量；锚地船舶数量周前期受封航影响，一度到达79艘的水平，随着封航解除，积压船舶得到释放，本周秦港日均锚地船舶68艘，环比上涨27艘。截至12月26日，锚地船58艘，已办手续船38艘；秦港库存712.5万吨，较上周同期增加12.5万吨。

　　周边港口方面，封航对装船作业的影响主要在前期，本周期曹妃甸累计封航约9小时，京唐港约2小时。26日早受大风天气影响封航，两港至今尚未开航。曹妃甸日均调入量13.2万吨，日均调出量14.2万吨，总体调入水平略低于调出水平，库存震荡下行，12月26日，港存合计322.8万吨，较上周同期下降5.3万吨。截至12月26日，京唐港区存煤530万吨，较前一周同期上涨32万吨。

　　上周，沿海六大电厂合计日均耗煤量65.7万吨，较前一周下降1.5万吨，尚处合理波动，日均库存1164.3万吨，较前一周上涨4.8万吨。随着气温逐渐降低，下游取暖用电需求仍将高位波动运行，但临近春节电厂采取低库存策略，电煤需求增量有限，长协价格对煤价的打压作用将继续拉低电厂的采购积极性，刚需支撑，北上船舶拉运仍将维持高位水平。