上周，环渤海地区气象条件恶化，秦皇岛、唐山等地港口均出现封航情况，港口的生产作业受到一定影响，铁路部门和重点港口加大煤炭运输力度，秦皇岛港煤炭卸车和下水量均保持高位运行，港口煤炭库存量维持高位。

　　上周，秦港锚地船舶数量小幅下滑，吞吐量维持高位。日均锚地船67艘，较前一周减少13艘，日均调出量61.4万吨，较前一周提高5.6万吨。调进方面，同煤、神华等大户车流有所降低，部分中小户车流略有增多，秦港货源净调进量稳中有增。上周，秦港日均调进量65.1万吨，较前一周上涨1.6万吨。日均装船量低于调入量，库存推涨。截至11月21日，秦港存煤629.5万吨，港存继续走高，较上周同期上涨26万吨，锚地船74艘，已办手续船35艘。

　　周边港口方面，曹妃甸港受大雾大风封航影响，累积封航时间约为27小时20分钟，较前一周期有所延长，港口日均装船量降至11.7万吨，较前一周下降2.8万吨，日均调进量略有下滑，较前一周下降1.3万吨。周内调入和调出均出现下滑。截至11月21日，曹妃甸港存煤259.3万吨，较前一周同期下降2万吨。锚地船8艘，较上周增加4艘，已办手续船4艘。京唐港区库存稳步走高，周内呈现平稳上行走势，也存在大雾大风封航现象。截至11月21日，京唐港区存煤560万吨，较前一周同期上涨63万吨。

　　上周，沿海六大电厂合计日均耗煤量61.5万吨，较前一周上涨2.9万吨，电厂库存1174.9万吨，较前一周下降16.4万吨。由于气温的不断下降，用电需求将持续增长，沿海电厂日耗继续增加。伴随中长期电煤合同执行日期的临近，港口煤炭价格松动，所以对囤煤风险的预期，使得下游电厂拉运积极性有所减弱，但对冬季用煤依然存在刚性需求，沿海煤市供需两旺形势有望得到延续。