山东能源煤炭物流

《煤炭物流发展规划》的出台，表明国家对目前煤炭物流企业的发展现状有了一个比较清醒的认识，既有煤炭物流规模不断扩大，基础建设逐步改善，服务主体快速成长，先进技术装备逐步应用，信息化水平不断提高，国际物流快速发展，也存有基础设施建设滞后、市场主体服务水平比较低、煤炭物流成本较高、整体技术水平较低和物流人才匮乏等不足。

《煤炭物流发展规划》为煤炭物流企业的转型升级指明了方向。《规划》是我国第一个专门针对煤炭物流的发展规划文件, 是国家从战略高度对煤炭物流行业做出的重要指导，它决定了未来一个时期内我国煤炭物流行业发展的方向和速度，决定了未来一个时期内国家对煤炭物流行业的政策取向，具有重要的意义。《规划》提出，重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级的煤炭物流园区，到2020年培育一批大型现代煤炭物流企业,其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个,并建设若干个煤炭交易市场,基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。这不仅需要煤炭物流企业着力解决好综合服务能力不强、物流资源配置不够合理、物流环节衔接不畅、技术装备较低、专业人才匮乏等问题，也为目前“小、散、弱”的煤炭物流企业的转型升级发展指明了前进方向。我们认为,随着这一利好政策出台和落实、“九纵六横”煤炭物流网络建设、煤炭物流标准化体系的完善, 特别是煤炭从卖方市场转向买方市场,下游客户服务需求日趋多样化、个性化,未来煤炭物流行业将逐步从价格、成本的比拼转向服务和模式的竞争,煤炭物流行业将加速优胜劣汰,集中度明显提升，并从目前散乱无序的初级阶段进入到快速发展时期。

作为山东能源国际物流有限公司，我们认为当前应抓住这一政策机遇，实现企业的转型升级。着重做好以下几点：

对内，主动调整思路，转变经营方式。一是由贸易为主向物流与贸易并重转变，重点在煤炭流通加工、掺配、供应链管理等方面下功夫。结合《规划》要求，调整企业物流发展规划，确立阶段性发展目标。以“常规能源综合解决方案供应商”为统领，推进以通道布局（参股蒙西华中铁路、晋豫鲁铁路），煤炭物流园区（齐河、蔚县、淄博）和大型储配基地（日照、龙口）为依托的物流网络体系建设。二是由重规模向重效益转变，重点在煤炭的储配环节上做文章。三是借助煤炭营销触手，着力打造煤炭物流平台，与重点用户建立长期战略合作关系。四是择机整合山东能源集团权属企业的物流贸易业务板块，实现由企业物流向物流企业的转变。

对外，一要加大与国内外重点产煤企业建立合作关系，增强获取煤炭资源的能力；二要与下游用煤客户建立战略伙伴关系，特别是增加企业战略客户的比例，提高企业竞争力。三是拓宽视野，稳步推进国际物流业务。发挥好新加坡公司的区位、品牌、人才等综合优势，开展煤炭进出口业务。逐步探讨在美国、澳大利亚、俄罗斯、印尼、南非、迪拜等主要煤炭出口国设立办事机构，形成国际化的物流网络布局。