监视器显示胡建、管猛、董猛3名潜水员在水下展示国旗。

记者从交通运输部获悉：1月12日，北纬20度18分、东经115度09分的南中国海海域。5时零9分，搭载着交通运输部上海打捞局胡建、管猛、董猛3名潜水员的潜水钟，从300米水深的海底回到工作母船的甲板上，完成与生活舱的对接，3名潜水员返回到生活舱里休息。现场总指挥郭杰宣布，3名潜水员圆满完成我国首次300米饱和潜水海底出潜探摸作业，巡回深度达到313.5米。

这是继2013年5月交通运输部上海打捞局创造198米饱和潜水深度之后，再创中国饱和潜水海上作业深度新纪录，标志着中国饱和潜水海上作业技术的实际能力提升到300米以上。

交通运输部部长杨传堂表示，此次300米饱和潜水作业具有重大的科技、经济、军事战略意义和广泛的社会影响，标志着我国深潜水作业能力进入国际先进行列，实现了交通运输海上应急处置和服务保障能力新的跨越。

“深海300米饱和潜水探摸作业取得成功，为我国向深海要资源，向深海拓展人类生存空间奠定了基础。”交通运输部救助打捞局局长王振亮认为，当前和今后一段时期，是我国实施海洋强国战略的关键时期。300米深海饱和潜水作业能力的突破，使救捞系统具备了为国家深海资源开发保驾护航的能力。

王振亮说，发生事故的风险伴随着我国海上运输密度的增加而增大；南海大量油田的开发大多处于300米深度以内，正向300米深度拓展，一旦出现严重的深水灾难，处理难度巨大，迫切需要有一支具备深潜水抢险能力的队伍。

上海打捞局局长沈灏认为，我国首次300米饱和潜水作业取得成功，表明中国在向深海进军的征程中，可以在更大的深度下，开展复杂的水下安装、抽油、抢险打捞作业，可增强我国大深度水下各类应急抢险和环境救助能力，提高应对我国东海、南海及经济专属区政治、经济等紧急事件发生的能力，提升我国在海洋活动、海洋经济中的话语权。